[实用新型]一种离合器片压紧装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件设备技术领域的一种离合器片压紧装置，包括压盘总成、飞轮和传动轴，所述压盘总成通过螺栓固定于所述飞轮的右侧壁，所述传动轴从右至左依次穿过所述压盘总成和所述飞轮，所述压盘总成包括摩擦盘、压盘、压紧弹簧和螺柱，所述摩擦盘的内部中间位置开有齿轮槽，所述摩擦盘通过所述齿轮槽套于所述传动轴外部，所述压盘内部开有圆形通孔，所述压盘通过所述通孔套于所述传动轴外部，所述压盘位于所述摩擦盘的右部。该离合器片压紧装置的设置，结构设计合理，在压盘总成内部安装有压盘，压盘在螺柱的作用下对摩擦盘进行压紧和松懈，根据脚踏所感受的力度对摩擦盘的松紧度进行调节，从而提高离合器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为一种离合器片压紧装置。

背景技术

离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材。现有的离合器片存在一个严重的问题就是在使用时不能很方便的对离合器片的松紧度进行调节，从而使得离合器在使用时会影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器片压紧装置，以解决上述背景技术中提出的离合器片在使用时不能很方便的对离合器片的松紧度进行调节，从而使得离合器在使用时会影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器片压紧装置，包括压盘总成、飞轮和传动轴，所述压盘总成通过螺栓固定于所述飞轮的右侧壁，所述传动轴从右至左依次穿过所述压盘总成和所述飞轮，所述压盘总成包括摩擦盘、压盘、压紧弹簧和螺柱，所述摩擦盘的内部中间位置开有齿轮槽，所述摩擦盘通过所述齿轮槽套于所述传动轴外部，所述压盘内部开有圆形通孔，所述压盘通过所述通孔套于所述传动轴外部，所述压盘位于所述摩擦盘的右部，所述压紧弹簧的右端通过螺栓与所述压盘总成内腔右侧壁连接，所述压紧弹簧的左端通过螺栓与所述压盘的右侧壁连接，所述螺柱穿过所述压盘总成的外壁与所述压盘的右侧壁接触。

优选的，所述压盘总成内腔顶部和底部分别通过焊接各固定有一个定位柱，所述压盘总成的另一端与所述摩擦盘的外侧壁滑动接触。

优选的，所述压盘的左侧壁通过焊接固定有两个固定块，所述固定块的左侧壁与所述摩擦盘的右侧壁接触。

优选的，所述摩擦盘内部开有四个凹型槽，四个所述凹型槽呈现环形分布，所述凹型槽中镶嵌有减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该离合器片压紧装置的设置，结构设计合理，在压盘总成内部安装有压盘，压盘在螺柱的作用下对摩擦盘进行压紧和松懈，根据脚踏所感受的力度对摩擦盘的松紧度进行调节，从而提高离合器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型压盘总成内部结构示意图；

图3为本实用新型摩擦盘结构示意图。

图中：压盘总成100，摩擦盘110，定位柱111，凹型槽112，减震弹簧113，压盘120，固定块121，压紧弹簧130，螺柱140，飞轮200，传动轴300。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。