[实用新型]检修小车

说明书

本实用新型提供了一种检修小车，包括：支撑部，支撑部用于与桥梁的护栏配合连接；连接部，连接部的上部与支撑部连接；操作台，操作台与连接部的下部连接，操作台用于承载人员。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中在检修桥梁的护栏时成本高以及作业空间受限的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁检修技术领域，具体而言，涉及一种检修小车。

背景技术

铁路桥梁的日常检查与养护维修是确保铁路运输安全的关键因素，这对各铁路企业工务专业桥隧养护单位在桥梁的检修质量方面提出了更高的要求。而在桥梁日常检查维修实际作业中，存在扶手栏杆外侧、人行道托架及螺栓、泄水孔及梁跨中部等结构无法实现检查与维修的问题，现有技术只能通过大型机械检查车进行检查，利用大中修工程时进行集中整修。使用大型机械检查车进行检查作业存在成本高以及作业空间受限的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种检修小车，以解决现有技术中在检修桥梁的护栏时成本高以及作业空间受限的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种检修小车，包括：支撑部，支撑部用于与桥梁的护栏配合连接；连接部，连接部的上部与支撑部连接；操作台，操作台与连接部的下部连接，操作台用于承载人员。

进一步地，支撑部包括架体和设置在架体上的滚轮，滚轮用于在护栏上滚动。

进一步地，滚轮的外圆周上具有凹槽，凹槽用于与护栏限位配合。

进一步地，架体包括承载架、支撑梁和连接梁，支撑梁和连接梁均与承载架连接，滚轮设置在支撑梁上，承载架与连接部的上部连接。

进一步地，滚轮为多个，多个滚轮间隔设置在支撑梁上，检修小车还包括：安全绳，安全绳的一端与连接梁连接，安全绳的另一端用于与护栏连接。

进一步地，承载架包括横梁和第一竖梁，横梁的两端分别与第一竖梁的上端和连接部连接，支撑梁与横梁连接，连接梁与第一竖梁的下端连接。

进一步地，支撑部和操作台位于连接部的同一侧。

进一步地，连接部包括至少两个第二竖梁和设置在相邻两个第二竖梁之间的多个横杆，每个第二竖梁的上端与支撑部连接，每个第二竖梁的下端与操作台连接。

进一步地，检修小车还包括：第一斜筋，第一斜筋的一端与支撑部连接，第一斜筋的另一端与连接部连接；和/或，第二斜筋，第二斜筋的一端与操作台连接，第二斜筋的另一端与连接部连接。

进一步地，操作台包括框架和设置在框架底部的底板，框架与连接部连接，框架与底板之间的区域形成容纳腔。

进一步地，检修小车还包括：第三斜筋，第三斜筋的一端与框架的底部连接，第三斜筋的另一端与连接部连接。

应用本实用新型的技术方案，提供了一种检修小车，在检修小车中设置支撑部、连接部和操作台，在使用时将支撑部与桥梁的护栏连接，这样可将支撑部支撑在护栏上，通过连接部可将操作台与支撑部连接，这样可实现对操作台的支撑并将操作台放置于护栏外的位置。操作人员可进入操作台对护栏的外部或底部进行检修维护等操作。该检修小车结构简单、占用空间小，因此可以降低桥梁的护栏检修的成本，并且作业空间不受限制。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的实施例提供的检修小车的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：