[实用新型]电池充电装置

说明书

本申请公开了电池充电装置，其包括充电座、输出线缆、主控制器、电池模拟直直变换器和至少一充电直直变换器；主控制器适于和充电桩进行BMS协议握手通信并在通信成功后通知电池模拟直直变换器启动工作；电池模拟直直变换器适于对BMS供电电源电压进行升压变换以获得模拟电压并将模拟电压输出到充电座，其中模拟电压在充电桩的合法电压范围内；主控制器还适于将充电需求电压和充电需求电流发给充电桩，及响应于检测到充电桩输出电压而通知至少一充电直直变换器启动工作；至少一充电直直变换器适于将经充电桩输出电压变换为电池充电电压以经输出线缆对电池充电。本实用新型使标准充电枪可用于低额定电压电池的充电。

技术领域

本申请涉及供电或配电的电路装置或系统领域，尤其涉及电池充电装置。

背景技术

作为新能源车核心部件的动力锂电池的产能日益快速扩张，成本不断下降，在部分应用场合逐步替代铅酸电池，如电动助力车、老年代步车、低速车以及一些工程施工特种车如叉车等。但是，这些应用场合的车辆用的锂电池额定电压普遍在200V以下，而目前市场上保有的所有直流快速充电桩的充电规格有 500V和750V两种，绝大部分最低工作电压分别为200V和250V，无法为上述车辆所使用。此外，目前部分已建成的直流充电桩也由于地理位置、用户少等缘故成为闲置桩，造成资源的极大浪费。

实用新型内容

本申请的目标在于提供一种电池充电装置，其使得目前保有的标准高电压充电桩可用于低额定电压电池的充电。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的第一方面，提供一种电池充电装置，其包括充电座和输出线缆及主控制器、电池模拟直直变换器和至少一充电直直变换器；主控制器适于响应于获得BMS(电池管理系统)供电电源电压，和充电桩进行BMS协议握手通信并在通信成功后通知电池模拟直直变换器启动工作；电池模拟直直变换器适于对BMS供电电源电压进行升压变换以获得模拟电压并将模拟电压输出到充电座，其中模拟电压在充电桩的合法电压范围内；主控制器还适于将充电需求电压和充电需求电流发给充电桩，其中充电需求电压大于模拟电压，及响应于检测到充电桩输出电压而通知至少一充电直直变换器启动工作；至少一充电直直变换器适于将经充电座获得的充电桩输出电压变换为电池充电电压以经输出线缆对电池充电。

作为本实用新型第一方面的改进，电池模拟直直变换器与至少一充电直直变换器中的每一个之间连接有钳位二极管。

作为本实用新型第一方面的另一改进，所述电池充电装置还包括泄放电路，其适于在主控制器确定充电结束或异常时将高电压泄放到安全电压以下。

作为本实用新型第一方面的又一改进，所述电池充电装置还包括人机交互单元，其适于将用户输入传给主控制器和/或从主控制器接收信息进行显示。

作为本实用新型第一方面的再一改进，所述电池充电装置还包括状态显示单元，其适于显示所述电池充电装置的当前状态。

作为本实用新型第一方面的另一改进，所述主控制器还适于，响应于达到充电结束条件，通知至少一充电直直变换器和/或电池模拟直直变换器停止工作。

作为本实用新型第一方面的又一改进，所述主控制器还适于，响应于检测到充电桩输出电压下降到接近模拟电压，1)减小充电需求电流直到充电桩输出电压继续维持在充电需求电压为止；或者2)增大充电需求电压以提升充电桩输出电压；或者3)通知至少一充电直直变换器和/或电池模拟直直变换器停止工作。

作为本实用新型第一方面的再一改进，所述充电需求电流为充电桩的最大输出能力电流值。

通过本实用新型装置，将采用额定电压较低的车辆模拟成一个额定电压大于一定电压如300V的车辆，从而使其能使用目前500V和750V规格的充电桩进行充电，使得目前的充电桩能更大限度地投入使用，创造应有的价值。具体地，本实用新型具有下述优点：