[实用新型]一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮

权利要求书

1.一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，它有两个相同规格的轮辋体A和轮辋体B，其特征是通过固定在轮辋体A和轮辋体B内壁上的圆环形连接板将轮辋体A和轮辋体B并排连接成一个整体的双轮辋，轮辋体A和轮辋体B的拆装边设在双轮辋的两侧，在双轮辋中的连接板上设有一轮辐，轮辋体A和轮辋体B的间隔距离为平时两个独立的车轮并排安装时，两个轮辋之间相隔的距离，在轮辋体A和轮辋体B之间的连接板圆周面上设有均布的周向通风孔，并且在通风孔的旁边设有固定的风叶，风叶将轮辋体A和轮辋体B进一步连接，风叶在双轮辋转动时，将风叶所产生的风通过通风孔导入到双轮辋内，对安装在双轮辋内的制动器冷却。

2.根据权利要求1所述的一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，其特征在于所述风叶设置在两相邻通风孔之间。

3.根据权利要求1所述的一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，其特征在于所述轮辋体A和轮辋体B相对的轮缘侧边上分别固定有环形圈，风叶固定在两环形圈之间。

4.根据权利要求1所述的一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，其特征在于所述的风叶为弧形叶片。

5.根据权利要求1所述的一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，其特征在于所述的风叶是由“人”字形的顶窄底宽两片组成的锲形结构。

6.根据权利要求1所述的一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，其特征在于所述的通风孔为腰圆孔。

7.根据权利要求4所述的一种带风叶冷却的整体式双胎并装车轮，其特征在于所述叶片与双轮辋的轴线倾斜一角度，角度的方向为利于风叶所产生的风吹向双轮辋内安装有制动器的一侧。