[实用新型]一种基于物联网的智能管道快递输送系统有效
| 申请号: | 201920298391.8 | 申请日: | 2019-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN209777676U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 罗代旺;李桂芝 | 申请(专利权)人: | 青岛智享专利技术开发有限公司 |
| 主分类号: | B65G51/04 | 分类号: | B65G51/04;B65G51/18;B65G54/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266600 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输送腔 快递 滑动 出管 进管 存储腔 输送箱 主管道 连通 本实用新型 并排连接 货车运输 输送系统 运输效率 智能管道 倾斜状 物联网 主管 存储 运输 | ||
本实用新型公开了一种基于物联网的智能管道快递输送系统,包括有并排连接的主管道,所述主管道上连接有进管和出管,所述进管与所述出管分别呈倾斜状连接在所述主管道上,所述主管道内设置有第一输送腔,所述进管上设置有与所述第一输送腔相对应连通的第二输送腔,所述出管上设置有与所述第一输送腔相对应连通的第三输送腔,所述第一输送腔内设置有滑动的输送箱,所述输送箱内分别设置有存储腔,能够通过所述存储腔对快递包裹进行存储,通过所述输送箱在所述第一输送腔内滑动能够进一步的带动快递包裹的滑动,从而能够实现对快递包裹的运输,能够进一步的避免了利用货车运输快递造成的麻烦,提高运输效率。
技术领域
本实用新型涉及一种快递输送系统,具体涉及一种基于物联网的智能管道快递输送系统,尤其涉及一种能够通过管道自动输送快递的基于物联网的智能管道快递输送系统。
背景技术
随着生活水平的提高进一步的促进了快递运输行业的不断发展,其中在现在快递运输的过程中大多都是通过货车实现快递的远距离的运输,其中在通过货车进行快递运输的过程中大多都是需要将快递包裹装载到货车的车厢以后然后再进行运输,由于在运输的过程中由于运输的距离较远所以需要货车长时间的行驶,从而能够进一步的将快递包裹输运输到全国各地,虽然通过货车能够达到运输快递的目的,但是还存在以下问题:
在通过货车运输快递的过程中由于距离较远,所以就需要驾驶员长时间的驾驶汽车,由于长时间的驾驶汽车很容易造成疲劳,从而进一步的给驾驶员造成一定的危险性;
由于运输距离较长,所以在运输快递的时间就会进一步的增加,并且当遇到交通拥堵的情况下进一步的影响到快递运输的时效,从而给快递的运输效率造成一定的不确定性。
所以,有必要设计一种基于物联网的智能管道快递输送系统,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题,提供一种基于物联网的智能管道快递输送系统,能够通过铺设主管道实现对快递包裹的运输,在主管道上分别连接有进管和出管,从而能够通过进管将输送箱进行投放,在所述主管道上设置有并排设置的第一送风控制器,在所述第一送风控制器内分别设置有转动的第三排风扇,从而能够通过所述第三排风扇的转动进一步的产生风力,从而能够进一步的使风力输送到所述第一输送腔内,从而能够进一步的推动所述输送箱的滑动,从而能够实现对快递的运输,从而进一步的避免了利用货车运输快递包裹造成的运输效率低下的问题,从而提高运输效率。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种基于物联网的智能管道快递输送系统,包括有并排连接的主管道,所述主管道上连接有进管和出管,所述进管与所述出管分别呈倾斜状连接在所述主管道上,所述主管道内设置有第一输送腔,所述进管上设置有与所述第一输送腔相对应连通的第二输送腔,所述出管上设置有与所述第一输送腔相对应连通的第三输送腔,所述第一输送腔内设置有滑动的输送箱,所述输送箱内分别设置有存储腔。能够通过存储腔进一步的对快递包裹进行存放,能够通过所述输送箱在所述第一输送腔内滑动能够进一步的实现对快递包裹的运输,从而进一步的实现运输快递包裹的目的。
所述主管道上设置有间距均匀设置的第一送风控制器,所述第一送风控制器内分别设置有一个转动的第三排风扇,所述第三排风扇分别给所述第一输送腔供风,所述第一输送腔内分别设置有并排设置的第一磁铁,所述输送箱上设置有与所述第一磁铁相对应排斥的第二磁铁,所述第一磁铁与所述第二磁铁分别呈圆环状设置,所述第三排风扇产生的风力推动所述输送箱滑动。在所述第一送风控制器内设置有转动的第三排风扇,从而能够通过所述第三排风扇的转动产生风力进一步的输送到所述第一输送腔内,从而能够通过风力进一步的带动所述输送箱的滑动,从而实现运输快递包裹,在所述第一输送腔内设置有第一磁铁,在所述输送箱上设置有第二磁铁,从而能够通过所述第一磁铁与所述第二磁铁的相对应排斥,能够进一步的使所述输送箱悬空在所述第一输送腔内,从而能够进一步的保证到所述输送箱的正常滑动,能够进一步的减小与所述主管道、进管、出管的摩擦。
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