[实用新型]一种电动机的转轴有效
申请号: | 201920297876.5 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN209375346U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 郑道军 | 申请(专利权)人: | 浙江万时达电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317522 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接轴 条形槽 轴体 电动机 转轴 条形块 外侧壁 左端 一体成型 内侧壁 机械技术领域 本实用新型 同轴线布置 环形间隙 轴向延伸 转轴寿命 封闭状 伸出轴 中空状 左端面 齿轮 插接 敞口 固连 匹配 体内 延伸 | ||
本实用新型提供了一种电动机的转轴,属于机械技术领域。它解决了现有的转轴寿命不佳的问题。本电动机的转轴包括呈管状的轴体,轴体内设有连接轴,连接轴和轴体两者同轴线布置,连接轴的左端和右端均伸出轴体,且连接轴和轴体固连,连接轴呈中空状,且连接轴的左端和右端均敞口,连接轴的中部外侧壁与轴体的内侧壁之间形成环形间隙,且连接轴的右端的外侧壁上一体成型有齿轮;连接轴的外侧壁上设有条形槽,且条形槽的长度沿轴体的轴向延伸,条形槽的右端呈封闭状,且条形槽的左端延伸至连接轴的左端面,轴体的内侧壁上一体成型有条形块,条形块的形状和尺寸均与条形槽匹配,且条形块插接条形槽内。本电动机的转轴具有寿命长的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种电动机,特别是一种电动机的转轴。
背景技术
电动机是把电能转换成机械能的一种设备,它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。
为方便电动机与被驱动部件相连,其中一部分电动机的转轴上会直接设置齿轮,且齿轮和转轴为一体式结构。使用时,电动机工作时产生的部分热量会通过转轴传递到齿轮上,该热量与齿轮传动时产生的热量汇聚会导致齿轮处热量过高,加剧齿轮磨损速度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种电动机的转轴,解决的技术问题是如何延长寿命。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动机的转轴,包括呈管状的轴体,其特征在于,所述的轴体内设有连接轴,且连接轴和轴体两者同轴线布置,所述的连接轴的左端和右端均伸出轴体,且连接轴和轴体固连,连接轴呈中空状,且连接轴的左端和右端均敞口,连接轴的中部外侧壁与轴体的内侧壁之间形成环形间隙,且连接轴的右端的外侧壁上一体成型有齿轮;所述的连接轴的外侧壁上设有条形槽,且条形槽的长度沿轴体的轴向延伸,条形槽的右端呈封闭状,且条形槽的左端延伸至连接轴的左端面,轴体的内侧壁上一体成型有条形块,条形块的形状和尺寸均与条形槽匹配,且条形块插接条形槽内。
安装时,轴体处于电动机机壳内部用于支撑转子组件;齿轮处于电动机机壳外部,用于连接被驱动部件。
连接轴和轴体之间通过环形间隙隔开,以减少两者之间的接触面积,从而降低轴体上的热量传递至连接轴上的量;其次,通过设置连接轴呈中空状且其两端均敞口,可有效加快连接轴的散热速度,以减少连接轴处聚集的热量,从而有效降低齿轮处的温度,来延缓齿轮磨损速度,来延长转轴寿命。
在上述的电动机的转轴中,所述的轴体的右端内侧壁上一体成型有呈环状的连接部,连接部套设在连接轴外,连接部的内侧壁与连接轴的外侧壁相贴靠,且连接部和连接轴密封固连。
在上述的电动机的转轴中,所述的连接部和连接轴通过焊接的方式密封固连。
在上述的电动机的转轴中,所述的连接轴的外侧壁上开设有环形凹槽,且环形凹槽和轴体同轴线布置,所述的环形凹槽内设有密封圈,且密封圈的外侧壁与连接部的内侧壁相抵。实际产品中,轴体的右端伸出电动机机壳,而在密封圈作用下,有效加强连接部和轴体之间的密封效果,以防止外部杂质通过连接部和连接轴的连接处进入到电动机内部。
在上述的电动机的转轴中,所述的条形槽至少有两个并沿轴体的周向间隔均布,所述的条形块和条形槽数量相同且位置一一对应。采用多个条形块和条形槽配合,以提高轴体和连接轴的同轴度,从而提高转轴转动精度。
在上述的电动机的转轴中,所述的连接轴的硬度大于轴体的硬度。
与现有技术相比,本电动机的转轴具有以下优点:
1、连接轴和轴体之间通过环形间隙隔开,以减少两者之间的接触面积,从而降低轴体上的热量传递至连接轴上的量;其次,通过设置连接轴呈中空状且其两端均敞口,可有效加快连接轴的散热速度,以减少连接轴处聚集的热量,从而有效降低齿轮处的温度,来延缓齿轮磨损速度,来延长转轴寿命。
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