[实用新型]一种铸造模具冷却装置

说明书

本实用新型属于模具冷却装置技术领域，尤其涉及一种铸造模具冷却装置，风机共有两个，两个风机分别贯穿安装在机体左右两端，每个风机靠近机体的一端均相接有第一输气管，第一输气管末端穿过连通口与箱子通过粘结剂粘接，每个箱子靠近冷却槽的一端均穿插固定有穿过连通口的第二输气管。当需要进行铸造模具的冷却时，通过往箱子内部放入干冰，使得利用左侧的风机将外面的空气吸入，随后将箱子内干冰的冷气通过喷头吹出进行冷却铸造模具，而右侧的风机则会将冷却槽内部的热气吸入排出到外，从而进一步的增加冷却效率，解决现有技术中铸造模具冷却的效率过低和底部冷却过差等问题。

技术领域

本实用新型属于模具冷却装置技术领域，尤其涉及一种铸造模具冷却装置。

背景技术

铸造金属模具在浇注后往往需要对模具进行冷却处理，以让材料在模具的模腔快速均匀地冷却成型，目前常用的方法是采用点冷的方式，即在模具上通过若干个冷却点对模具进行冷却，而冷却用的装置则是铸造模具用的冷却装置。

参考中国专利号“CN201721123677.X”一种铸造模具冷却装置，包括矩形箱体，得出目前的铸造模具冷却装置，在进行铸造模具冷却的时候，铸造模具冷却的效率过低，而且底部冷却过差，导致冷却的不均匀，从而难以达到工作者的需求。

可见，现有技术中至少存在以下缺陷：铸造模具冷却的效率过低和底部冷却过差。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供一种铸造模具冷却装置，以解决现有技术中铸造模具冷却的效率过低和底部冷却过差等问题。

本实用新型是这样实现的，一种铸造模具冷却装置，包括：

机体，所述机体包括风机、箱子、喷头、冷却管和油缸，所述机体上端开有冷却槽，所述油缸螺栓固定在机体内部底端，所述油缸上端滑动连接有活塞杆，所述活塞杆末端贯穿到冷却槽内部穿插固定有内圆环，所述内圆环外侧转动连接有外圆环，所述内圆环与外圆环之间滚动连接有至少六个滚珠，所述外圆环上端通过电弧焊焊接固定有承载板，所述箱子共有两个，所述箱子分别通过粘合剂粘接在机体内部顶端左右两侧，每个所述箱子上端均布置有箱盖，每个所述箱子内壁左右两端均均匀开有至少三十个连通口，所述风机共有两个，两个所述风机分别贯穿安装在机体左右两端，每个所述风机靠近机体的一端均相接有第一输气管，所述第一输气管末端穿过连通口与箱子通过粘结剂粘接，每个所述箱子靠近冷却槽的一端均穿插固定有穿过连通口的第二输气管，每根所述第二输气管末端均相接贯穿到冷却槽内部的喷头，所述冷却管共有两根，两根所述冷却管分别贯穿固定在冷却槽下端的左右两侧，所述冷却管末端之间相连通有连管。

具体地，所述机体还包括万向轮，所述万向轮至少有四个，所述万向轮分别转动连接在机体下端四角。

进一步地，所述箱子为泡沫箱，所述箱子内部装有干冰，所述箱盖由橡胶制成。

具体地，所述风机与第一输气管相通，所述第一输气管通过连通口与箱子相通，所述箱子通过连通口与第二输气管相通，所述第二输气管与喷头相通。

进一步地，所述冷却管呈螺旋状结构。

具体地，所述冷却槽上端布置有槽盖，所述槽盖下端通过粘合剂粘接有延伸到冷却槽内部的棉块，所述棉块为海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当需要进行铸造模具的冷却时，通过往箱子内部放入干冰，使得利用左侧的风机将外面的空气吸入，随后将箱子内干冰的冷气通过喷头吹出进行冷却铸造模具，而右侧的风机则会将冷却槽内部的热气吸入排出到外，从而进一步的增加冷却效率；