[实用新型]一种新型隔离墩有效

专利信息
申请号: 201920297339.0 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN210288206U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 庄培川 申请(专利权)人: 福建省培联交通工程有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F13/00
代理公司: 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 代理人: 许珠珍
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 隔离墩
【说明书】:

一种新型隔离墩,其结构包括传动式连接限制装置、反光贴膜、隔离墩体、固定封闭盖、连接杆、固定底座,传动式连接限制装置嵌入安装隔离墩体内部,光贴膜设于隔离墩体外壁并且通过粘合的方式相连接,固定封闭盖设于隔离墩体上端并且通过固定安装的方式相连接,固定封闭盖设于传动式连接限制装置上方,连接杆设于传动式连接限制装置左端并且通过嵌入安装的方式相连接,从动齿轮同轴心的转动杆产生联动,在联动过程中,转动杆带动限制杆解除对卡槽的限制,使得可以将连接杆直接拔出,设有传动式连接限制的结构,有助于防止连接杆脱落的同时便于对连接杆的拆卸。

技术领域

实用新型是一种新型隔离墩,属于交通安全设施领域。

背景技术

隔离墩或者路障是主要的交通设施之一,能够消除车辆占用人行道、便道,消防通道,能够起到给道路分道,区域隔离,分流,导向警示的作用,不仅减少了交通事故,而且还有利于保持交通的流畅,现有的隔离墩对连接杆的固定采用的是直接嵌入固定或嵌入后通过固定件进行固定,直接嵌入固定容易使得连接杆脱落,嵌入后通过固定件进行固定在回收时,需要使用器械将固定件取出较为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型隔离墩,以解决现有隔离墩对连接杆的固定采用的是直接嵌入固定或嵌入后通过固定件进行固定,直接嵌入固定容易使得连接杆脱落,嵌入后通过固定件进行固定在回收时,需要使用器械将固定件取出较为不便的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型隔离墩,其结构包括传动式连接限制装置、反光贴膜、隔离墩体、固定封闭盖、连接杆、固定底座,所述传动式连接限制装置嵌入安装隔离墩体内部,所述光贴膜设于隔离墩体外壁并且通过粘合的方式相连接,所述固定封闭盖设于隔离墩体上端并且通过固定安装的方式相连接,所述固定封闭盖设于传动式连接限制装置上方,所述连接杆设于传动式连接限制装置左端并且通过嵌入安装的方式相连接,所述传动式连接限制装置包括移动槽、下压柱、衔接弹簧、联动轴、嵌入定位套、卡槽、限制杆、转动杆、活动腔、从动齿轮、传动齿板、连接杆嵌入槽、装置外壳,所述移动槽设于下压柱下端并且通过滑动的方式相连接,所述下压柱设于衔接弹簧上端并且通过焊接的方式相连接,所述联动轴设于下压柱下端并且通过固定安装的方式相连接,所述嵌入定位套设于卡槽左方,所述限制杆嵌入于卡槽下端并且通过活动的方式相连接,所述转动杆贯穿于限制杆并且通过固定安装的方式相连接,所述活动腔设于装置外壳内部并且为一体化结构,所述从动齿轮设于传动齿板正端面并且通过啮合传动的方式相连接,所述连接杆嵌入槽设于装置外壳内部并且为一体化结构。

进一步地,所述固定底座设于反光贴膜下方。

进一步地,所述固定底座设于隔离墩体下端并且通过固定安装的方式相连接。

进一步地,所述下压柱贯穿于固定封闭盖中心。

进一步地,所述连接杆嵌入槽设有复数个。

进一步地,所述限制杆采用铁材质,坚固不易变形。

进一步地,所述转动杆采用不锈钢材质,坚固耐空气腐蚀。

本实用新型的有益效果是:需要将连接杆分离隔离墩体时,按下固定封闭盖中心的下压柱,使得下压柱带动相连接的联动轴进行移动,联动轴带动传动齿板,传动齿板带动相啮合的从动齿轮进行转动,从动齿轮同轴心的转动杆产生联动,在联动过程中,转动杆带动限制杆解除对卡槽的限制,使得可以将连接杆直接拔出,设有传动式连接限制的结构,有助于防止连接杆脱落的同时便于对连接杆的拆卸。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种新型隔离墩的结构示意图;

图2为本实用新型一种传动式连接限制装置的剖面示意图。

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