[实用新型]一种道路桥梁工程安全管理防撞装置有效

专利信息
申请号: 201920296378.9 申请日: 2019-03-09
公开(公告)号: CN209686992U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 吴松 申请(专利权)人: 吴松
主分类号: E04H17/14 分类号: E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 443000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 弹性外壳 横板 底座 本实用新型 橡胶缓冲层 道路桥梁 防撞装置 工程安全 内壁 建筑工程技术 挡板 大型物件 缓冲功能 柔性材料 维修费用 支柱表面 防护栏 连接杆 撞击物 断裂 管理 伤害 外部
【说明书】:

实用新型公开了一种道路桥梁工程安全管理防撞装置,包括底座,所述底座设置有两个,两个所述底座的顶部均固定连接有支柱,两个所述支柱表面相对一侧之间的顶部与底部均固定连接有横板,本实用新型涉及建筑工程技术领域。该一种道路桥梁工程安全管理防撞装置,通过两个所述横板内壁一侧的顶部与底部之间均固定连接有挡板,实现了缓冲功能,减少防护栏的伤害程度,节省维修费用和资源浪费,通过两个所述连接杆相对的一端之间且位于横板的外部固定连接有弹性外壳,所述弹性外壳内壁的两侧均固定连接有橡胶缓冲层,弹性外壳和橡胶缓冲层等柔性材料不易断裂,并且对撞击物如车或大型物件等同样有着一定程度的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种道路桥梁工程安全管理防撞装置。

背景技术

工程施工安全是指各种工程施工(土方工程、爆破工程、基础工程、砌筑工程、脚手架工程、模板工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、装修工程、屋面工程等工程施工)中的安全生产,由于使用机械、电气,以及施工现场安全环境的有限性和客观存在的危险及危害,在全社会关注安全生产的大环境下,以通用性、工具式实现低成本实现建筑施工安全,降低建筑施工安全伤害。

目前使用的防护栏在发生碰撞后对防护栏的施工保养难度大,很难进行修复,易造成资源浪费,也比较消耗人力,不能使车或大型物件对防护栏本身的撞击伤害减小,也不能对车等大型物件起到一定保护作用。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁工程安全管理防撞装置,解决了对防护栏撞击伤害大,资源浪费的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路桥梁工程安全管理防撞装置,包括底座,所述底座设置有两个,两个所述底座的顶部均固定连接有支柱,两个所述支柱表面相对一侧之间的顶部与底部均固定连接有横板,两个所述横板内壁相对的一侧均固定连接有滑轨,两个所述滑轨相对的一侧均滑动连接有第一滑块,两个所述第一滑块相对的一侧均滑动连接有连接杆,两个所述横板内壁一侧的顶部与底部之间均固定连接有挡板,两个所述挡板一侧的顶部与底部均固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆远离挡板的一端均固定连接有竖板,两个所述竖板的顶部均通过第二滑块与滑轨的表面滑动连接。

优选的,两个所述连接杆与竖板相对一侧的顶部与底部均固定连接有固定块,两个所述固定块相对的一侧之间转动连接有活动杆。

优选的,两个所述连接杆的一端贯穿横板并延伸至横板的外部,两个所述连接杆相对的一端之间且位于横板的外部固定连接有弹性外壳。

优选的,所述弹性外壳内壁的两侧均固定连接有橡胶缓冲层,两个所述弹性外壳相对的一侧均固定连接有第一弹簧,两个所述第一弹簧相对的一侧之间固定连接有固定板。

优选的,两个所述活动杆表面相对一侧之间的顶部与底部均固定连接有第二弹簧,所述挡板与竖板相对一侧之间的顶部与底部固定连接有第三弹簧。

优选的,两个所述支柱的背面均固定连接有支撑架。

有益效果

本实用新型提供了一种道路桥梁工程安全管理防撞装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

(1)、该一种道路桥梁工程安全管理防撞装置,通过两个横板内壁一侧的顶部与底部之间均固定连接有挡板,两个挡板一侧的顶部与底部均固定连接有伸缩杆,两个伸缩杆远离挡板的一端均固定连接有竖板,两个竖板的顶部均通过第二滑块与滑轨的表面滑动连接,实现了缓冲功能,当车或大型物件撞过来使有较好的缓冲作用,避免由于撞击力过大而断裂,减少防护栏的伤害程度,节省维修费用和资源浪费。

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