[实用新型]一种电梯导轨润滑装置

说明书

本实用新型公开了电梯设备技术领域的一种电梯导轨润滑装置，包括轿厢和导轨，轿厢位于导轨的左侧，轿厢的顶部左侧固接有油液箱，油液箱的顶部安装设置有第一油泵，轿厢的顶部右侧固接有固定板，固定板位于油液箱的右侧，固定板的顶部设置有滑轨，滑轨的内腔左侧壁上固接有电推杆，滑轨的顶部滑动连接有滑块，且滑块的左侧壁与电推杆的右侧伸缩端相固接，滑块的顶部固接有带动杆，本实用新型通过在油液箱的左侧壁上固接有透明板，便于通过透明板查看油液箱内的剩余油液量，便于及时添加油液；通过刷毛将油液抹匀，便于提高润滑油的利用率；通过第二油泵将油液输入油液箱内，便于对滴落的油液进行回收处理，避免油液的浪费。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯导轨润滑装置。

背景技术

电梯，通过轿厢在井道内上下运动来运输乘客和货物，已经成为人们生活、居住场所中不可或缺的一个设备，目前大多数电梯均为钢结构电梯，钢结构电梯不仅寿命长，且安全性高，噪音小。但是在电梯导轨的使用过程中，为减少电梯行驶过程中的噪音，防止电梯在运行过程中出现振动，需要使用润滑油对导轨进行润滑。现有的电梯导轨润滑装置不仅结构复杂，成本较高，还不便于维护保养，目前大多数电梯导轨润滑装置都过于简单，且润滑剂使用效率低，浪费严重。

例如中国专利申请号为CN201610650605.4一种可自动润滑的电梯导轨，具体内容为“一种可自动润滑的电梯导轨，包括导轨和润滑装置，所述润滑装置上设置有润滑块、润滑油泵、限制阀、控制处理器、电磁阀和气动三联件，所述润滑块通过电磁块与导轨的底部连接，且润滑块的两端均设置有电磁块，所述润滑块上安装有喷头和传感器，所述润滑块通过导管与限制阀连接，所述限制阀通过导管与润滑油泵的一侧连接，所述润滑油泵上安装有油位表，且润滑油泵一侧安装有进气孔，润滑油泵的一面安装有加油孔，所述控制处理器与润滑油泵电性连接，所述润滑油泵与电磁阀电性连接连接”，上述发明虽然可以均匀的喷晒到导轨的每一个地方，但是此装置不便于对油液箱内剩余油量进行观测；不便于对油液进行涂抹，油液利用率低；不能将滴落的油液进行回收，易造成油液浪费。

基于此，本实用新型设计了一种电梯导轨润滑装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨润滑装置，以解决上述背景技术中提出的虽然可以均匀的喷晒到导轨的每一个地方，但是此装置不便于对油液箱内剩余油量进行观测；不便于对油液进行涂抹，油液利用率低；不能将滴落的油液进行回收，易造成油液浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯导轨润滑装置，包括轿厢和导轨，所述轿厢位于导轨的左侧，所述轿厢的顶部左侧固接有油液箱，所述油液箱的顶部安装设置有第一油泵，所述轿厢的顶部右侧固接有固定板，所述固定板位于油液箱的右侧，所述固定板的顶部设置有滑轨，所述滑轨的内腔左侧壁上固接有电推杆，所述滑轨的顶部滑动连接有滑块，且所述滑块的左侧壁与电推杆的右侧伸缩端相固接，所述滑块的顶部固接有带动杆，所述带动杆的右侧壁固接有连接器，所述连接器上设置有通孔，所述连接器的右侧壁固接有油管，所述油管的左侧壁与第一油泵之间通过第一伸缩软管相连通，且所述第一伸缩软管贯穿通孔，所述油管的右侧壁固接有润滑器，所述连接器的右侧壁固接有支杆，所述支杆位于油管的下方，所述支杆的右侧壁固接有积油盒，所述积油盒的左侧壁固接有第二油泵，所述第二油泵与油液箱之间通过第二伸缩软管相连通，且所述积油盒与润滑器均抵接于导轨的左侧。

优选的，所述油液箱的左侧壁上固接有透明板，便于观测剩余油液量。

优选的，所述连接器包括竖板，且所述通孔位于竖板上，所述竖板的右侧壁固接有两组上下对称的侧板，便于对油管和支杆进行固定限位。

优选的，所述润滑器包括存油盒，所述存油盒的右侧壁设置有多组呈阵列状分布的喷口，所述存油盒的右侧壁固接有多组呈阵列状分布的刷毛，便于对导轨表面进行润滑。

优选的，所述积油盒的内腔侧壁水平固接有滤网，便于对回收油液进行过滤。