[实用新型]装配在服装上的智能安全气囊系统及智能安全气囊服装

说明书

本实用新型涉及人体穿戴设备领域，公开了一种装配在服装上的智能安全气囊系统及智能安全气囊服装。本实用新型创造提供了一种新型的智能安全气囊系统，包括直流电源、控制核心板、陀螺仪传感器、机械触发装置、储气瓶和若干气囊，其不但可适用装配在服装中，使未充气气囊隐形于服装内部，实现与服装完美相结合的目的，不影响服装外观，还可以实时采集当前运动姿态数据，并根据该当前运动姿态数据和现有常规估算程序来评估当前意外事故风险，进而可在必要时及时地触发机械触发装置来达成气囊快速充气目的，有效地在意外事故中保护驾驶员的人身安全。此外还具有充气触发及时、无误触及漏触、易于功能改进和保护全面等优点，便于实际推广和应用。

技术领域

本实用新型属于人体穿戴设备领域，具体涉及一种装配在服装上的智能安全气囊系统及智能安全气囊服装。

背景技术

当前，摩托车或电瓶车等的驾驶人员碰到意外事故的情况逐年增加，造成了大量的人员伤亡，据有关资料统计年达四十万之多。与汽车相比，摩托车或电瓶车在驾驶的安全性上有自身的弱点：(1)没有驾驶舱与外部环境隔离，天然的保护性差；(2)没有安全保护带；(3) 没有安全气囊。虽然安全头盔对头部能够起到一定的保护作用，且现在市场上也有一种安全气囊，可在驾驶员碰到意外时利用驾驶员弹射出去的拉力，拉动拔杆:当拉力达到5～6公斤时，撞针击破气瓶盖，气瓶将CO₂气体充入气囊，0.5秒以内完成；当拉力达到20～25公斤时拉绳脱离器自动脱离，使驾驶员跟摩托车分离并起到更大的安全效果。

但此类安全气囊依然存在如下五大缺陷：(1)只有当驾驶员与摩托车脱离且拉力达到一定值时才能发挥作用，没考虑到特殊事故状况；(2)反应时间过长不能达到国际安全要求，发生意外时，撞击力将在很短时间内产生；(3)只有拉力一个限制条件，容易发生误触或不触；(4)机械机构限制太大，很难进行改进及更多功能附加；(5)在服装上没有很好地与气囊相结合：气囊还是简单的马甲，需要穿戴到衣服外面，就单纯的气囊来说保护不了手臂肘部；现有气囊触发装置在衣服上的安装太裸露，没有做到与服装配合的整体设计；气囊服装造型太单一，不够新颖和时尚，衣服造型结构没有人体依据。

实用新型内容

为了解决现有在驾驶摩托车或电瓶车等时所面临的人员安全性问题，本实用新型目的在于提供一种装配在服装上的智能安全气囊系统及智能安全气囊服装。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种装配在服装上的智能安全气囊系统，包括直流电源、控制核心板、陀螺仪传感器、机械触发装置、储气瓶和若干气囊，其中，所述控制核心板分别通信连接所述陀螺仪传感器的输出端和所述机械触发装置的受控端，所述机械触发装置用于在收到来自所述控制核心板的触发信号后将所述储气瓶中的气体导入各个所述气囊中。

优化的，所述机械触发装置包括外壳体以及内置在所述外壳体内部的中空刺破针、储气室和电磁排气阀，其中，所述外壳体的外表面开设有气瓶口插接盲孔，所述电磁排气阀的受控端通信连接所述控制核心板；

所述气瓶口插接盲孔密封配合地插接所述储气瓶的瓶口部，所述中空刺破针的尖锐端露出所述气瓶口插接盲孔的内底面且刺破所述瓶口部的端面，所述中空刺破针的非尖锐端连通所述储气室，所述储气室连通所述电磁排气阀的进气端，所述电磁排气阀的出气端在伸出所述外壳体后通过导气管分别连通各个所述气囊。

进一步优化的，在所述气瓶口插接盲孔中设置有用于内套所述瓶口部的密封圈。

优化的，还包括通信连接所述控制核心板的碰撞传感器、加速度传感器、角度传感器、深度传感器和/或GPS/BD定位模块。

进一步优化的，当包括有GPS/BD定位模块时，还包括有分别通信连接所述控制核心板的GPRS通信模块和扬声器。

优化的，还包括传声器和语音识别模块，其中，所述传声器的输出端通信连接所述语音识别模块的输入端，所述语音识别模块的输出端通信连接所述控制核心板。