[实用新型]一种疏解重组的竹木复合集装箱底板

说明书

本实用新型属于复合板技术领域，特别是涉及一种疏解重组的竹木复合集装箱底板。本实用新型公开一种疏解重组的竹木复合集装箱底板，包括一芯板和两分别位于芯板上面、下面的面板。采用带竹青的单面疏解竹单元制成的重组竹板较一般重组竹板的密度高，使制成的面板的强度大，面板各个部位的强度均匀。而且精细疏解制成的单面疏解竹中的竹纤维连接性高，有效降低一般疏解重组竹中竹纤维断裂易折的问题。同时芯板中的顺纹木单板可防止相邻展平竹单板中竹纤维开裂问题，整体提高竹材的利用度，有效替代木质板的耗用，降低集装箱底板的成本。

技术领域

本实用新型属于复合板技术领域，特别是涉及一种疏解重组的竹木复合集装箱底板。

背景技术

集装箱的主要的承载部分就是底板，因此对于集装箱的底板要求很高，需具备很高的力学性能、抗冲击性和耐老化性能。长期以来，集装箱制造业几乎全部依赖热带雨林中生长的硬阔叶材克隆和阿必东制成的多层厚胶合板作为底板。由于该类树种的生长周期很长，一般需要50年甚至更长。随着原始热带雨林的过度开采，大径级克隆和阿必东已经出现有价无市的局面，为了保护世界生态环境，减少热带硬木资源的消耗，开发新型的集装箱底板，拓宽底板材料的来源，具有很重大的现实意义。

近几年来，竹木复合集装箱地板的使用越来越多，尤其是使用竹席做面板和底板的竹木复合集装箱地板，由于使用的竹帘或碾压竹片在编织和或排布过程中出现松散、排布不紧凑的原因，导致地板在锯边后板边存在明显的缝隙、孔洞，地板在裁边后增加填补边部孔洞工序，从而使得竹木复合集装箱地板生产效率降低、地板局部的强度不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种疏解重组的竹木复合集装箱底板。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种疏解重组的竹木复合集装箱底板，包括一芯板和两分别位于芯板上面、下面的面板。所述面板为采用带竹青的单面疏解竹单元制成的重组竹板；所述单面疏解竹单元为精细疏解制成；所述芯板为多层结构，包括横向顺纹木单板、展平竹单板和纵向顺纹木单板；所述横向顺纹木单板和纵向顺纹木单板的木纹呈不小于30°夹角放置。采用带竹青的单面疏解竹单元制成的重组竹板较一般重组竹板的密度高，使制成的面板的强度大，面板各个部位的强度均匀。而且精细疏解制成的单面疏解竹中的竹纤维连接性高，有效降低一般疏解重组竹中竹纤维断裂易折的问题。同时芯板中的顺纹木单板可防止相邻展平竹单板中竹纤维开裂问题，整体提高竹材的利用度，有效替代木质板的耗用，降低集装箱底板的成本。

进一步的，所述面板与芯板之间设有复合纤维板；所述复合纤维板采用柳木纤维、玉米纤维、玻璃纤维和醛脂树脂制成。有多种纤维材料制成的复合纤维板具有较强韧性、使用强度，可有效提高本实用新型竹木复合集装箱底板的强度。

进一步的，所述芯板由上至下依次包括横向顺纹木单板、展平竹单板、纵向顺纹木单板、展平竹单板和横向顺纹木单板。

进一步的，所述芯板由上至下依次包括无纺布层、展平竹单板、横向顺纹木单板、展平竹单板、纵向顺纹木单板、展平竹单板、横向顺纹木单板、展平竹单板和无纺布层。

进一步的，所述面板与芯板之间采用环氧树脂胶黏剂或酚醛树脂黏剂粘结。

进一步的，所述芯板内各层之间采用环氧树脂胶黏剂或酚醛树脂黏剂粘结。

环氧树脂胶黏剂具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高等特点，可增强本实用新型的防水等性能。