[实用新型]一种儿童坐垫、座椅及车辆有效
申请号: | 201920295533.5 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN210062741U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 管国朋;崔崇桢;武帅京;李建平;刘刚 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成人座椅 儿童坐垫 钩挂结构 拉紧结构 坐垫骨架 座椅 乘员舱 本实用新型 方向一致 软垫层 拆装 钩挂 拉紧 上钩 配套 配合 | ||
本实用新型涉及一种儿童坐垫、座椅及车辆。车辆包括乘员舱,乘员舱内设有座椅,座椅包括成人座椅和与成人座椅配套设置的儿童坐垫,儿童坐垫包括坐垫骨架和安装在坐垫骨架上的软垫层,坐垫骨架上设有与成人座椅连接的拉紧结构以及与成人座椅在水平方向上钩挂连接的钩挂结构,所述拉紧结构的拉紧方向与钩挂结构的钩挂方向一致,拉紧结构与钩挂结构相配合实现儿童坐垫与成人座椅的相对固定。钩挂结构与拉紧结构配合使用,使得儿童坐垫与成人座椅的拆装十分方便。
技术领域
本实用新型涉及一种儿童坐垫、座椅及车辆。
背景技术
儿童坐垫是专为儿童设计的一种乘车用品,在车辆发生碰撞或突然减速的情况下,能够减轻对儿童的冲击力,提高儿童乘车安全性。现有的儿童坐垫比如授权公告号为CN206012379U的中国实用新型专利公开的新型汽车用便携式儿童用安全坐垫,包括上壳体、下壳体、坐垫、肩带以及调节机构,上壳体固定在下壳体上,坐垫固定于上壳体上方,调节机构位于下壳体内,调节机构包括骨架、左侧调节本体、右侧调节本体、齿轮以及自锁机构,两侧调节本体通过自锁机构实现与齿轮锁紧。
现有的这种坐垫可在儿童乘坐时与成人座椅固定连接,使用完毕后从成人座椅上取走,但其调节机构的结构复杂,使用故障率高,与座椅拆装也十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种儿童坐垫,以解决现有儿童坐垫与座椅拆装不便的问题;本实用新型还提供了一种座椅,以解决现有座椅与儿童坐垫拆装不便的问题;本实用新型还提供了一种车辆,以解决现有车辆所配置的座椅与儿童坐垫拆装不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型儿童坐垫的技术方案是:
儿童坐垫包括坐垫骨架和安装在坐垫骨架上的软垫层,坐垫骨架上设有用于与成人座椅的锁紧结构连接的拉紧结构以及与成人座椅在水平方向上钩挂连接的钩挂结构,所述拉紧结构的拉紧方向与钩挂结构的钩挂方向一致,拉紧结构与钩挂结构相配合可实现儿童坐垫与成人座椅的相对固定。
有益效果:将儿童坐垫往成人座椅上安装时,先将坐垫骨架通过钩挂结构与成人座椅钩挂连接,然后通过拉紧结构将坐垫骨架朝向钩挂方向拉紧即可;使用结束后,先将拉紧结构解锁,然后背向钩挂方向推动坐垫骨架即可将儿童坐垫取走;钩挂结构与拉紧结构配合使用,使得儿童坐垫与成人座椅的拆装十分方便。
进一步地,所述钩挂结构和拉紧结构分别处于坐垫骨架的前后两侧,使钩挂拉紧操作更加方便。
更进一步地,所述钩挂结构有两个且位于坐垫骨架后侧,所述拉紧结构有一个且位于坐垫骨架前侧,两个钩挂结构与拉紧结构所处位置构成等腰三角形。三点定位保证坐垫骨架与成人座椅的连接可靠性;将拉紧结构设置在坐垫骨架前侧,避免拉紧结构绕长,便于人为观察从而快速准确的将拉紧结构与座椅固定连接。
在上述任意一种方案的基础上,对钩挂结构和拉紧结构作进一步限定,所述钩挂结构为C形挂钩,所述拉紧结构包括弹性拉绳以及设置在弹性拉绳端部的锁扣,锁扣用于与座椅上的锁具锁紧连接。使钩挂结构与拉紧结构的结构简单,连接方便。
当钩挂结构位于坐垫骨架后侧,拉紧结构位于坐垫骨架前侧时,进一步地,所述坐垫骨架包括支撑板,所述C形挂钩固定在支撑板后端,所述弹性拉绳包括相连的弹簧和拉带,弹簧的端部固定在支撑板的前端,锁扣固定在拉带端部。
所述坐垫骨架还包括套装在弹簧外部以对弹簧进行导向的弹簧套筒,弹簧套筒与支撑板固定连接。一方面,弹簧套筒能够对弹簧伸缩动作进行导向,另一方面,弹簧套筒与支撑板一起为软垫层提供支撑,进一步提高坐垫骨架的强度。
对上述支撑板作进一步限定,所述支撑板为具有波浪形的塑料板,以提高支撑板的抗压性能。
本实用新型座椅的技术方案是:
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