[实用新型]一种路面养护车辆的直燃式热风炉系统有效
申请号: | 201920295209.3 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN210463569U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 罗鉴 | 申请(专利权)人: | 浙江美通筑路机械股份有限公司 |
主分类号: | F24H3/00 | 分类号: | F24H3/00;F24H9/00;F24H9/18;F24H9/20 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 314422 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 养护 车辆 直燃式 热风炉 系统 | ||
一种路面养护车辆的直燃式热风炉系统,它至少包括:引风机、燃烧器、机罩、热风筒、耐高温石棉垫、出风口、耐高温金属传感器、隔热保温棉,所述热风筒前端设有燃烧器及罩壳,所述热风筒的前端的下侧设有进风口,并与引风机用法兰对接于进风口道处,所述对接的法兰内设有垫密封垫,所述热风筒后端设有排风口,它具有效果明显、结构简单、维护方便等特点。
技术领域
本实用新型涉及一种路面养护车辆的直燃式热风炉系统,主要应用于道路养护车辆,属于筑路机械领域。
背景技术
滚筒式道路养护车辆是路面养护作业中常用的作业设备,它极大的减轻了路面养护工人的工作强度,同时,也大幅提高了现场作业效率。将用于沥青混凝土的石料烘干是养护车辆作业环节中必不可少的一道工序,在现有滚筒式养护车辆中,燃烧器基本上是直接被贴合在滚筒的进料端,这种结构的缺陷是燃烧器喷射出的火焰直接在滚筒内部燃烧,由于与石料的间距过近,滚筒翻转时产生的料帘对火焰有较大的影响,而且滚筒内部都是扬尘,整体燃烧效果会比较差,导致滚筒内的石料烘干效果也不佳。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,而提供一种效果明显、结构简单、维护方便的直燃式热风炉系统。
本发明的目的是通过如下技术方案来完成的,一种路面养护车辆的直燃式热风炉系统,它至少包括:引风机、燃烧器、机罩、热风筒、耐高温石棉垫、出风口、耐高温金属传感器、隔热保温棉,所述热风筒前端设有燃烧器及罩壳,所述热风筒的前端的下侧设有进风口,并与引风机用法兰对接于进风口道处,所述对接的法兰内设有垫密封垫,所述热风筒后端设有排风口,所述热风筒和排风口之间设有密封用的耐高温石棉垫,所述后端还设有耐高温金属传感器,所述耐高温金属传感器的头部伸入到热风筒内腔中,用于实时检测冷、热空气混合后的腔内温度,所述热风筒外还设有隔热保温棉,所述隔热保温棉厚度为50mm。
作为优选:热风筒包括进风口通道、燃烧筒、螺旋形叶片,所述螺旋形叶片环绕在燃烧筒的外圈,螺旋形叶片与螺旋形叶片的距离为120mm,并形成一个螺旋形的风道,所述螺旋形风道与进风口通道相通,所述燃烧筒的筒壁上设有均匀布置的通风孔,所述燃烧筒的末端设有出风口,所述出风口为锥形设计。
作为优选:所述机罩用合页及搭扣的方式固定在燃烧器的上方,并且燃烧器用螺栓固定在热风筒前端。
作为优选:所述排风口上端长于下端,形成一斜口状的排风口。
作为优选:所述所述进风口通道及螺旋风道的横截面不得小于引风机对出风口的横截面。
作为优选:所述所述燃烧筒由耐高温不锈钢厚板材料制成。
本发明所述热风筒内部的燃烧筒筒壁上设计有圆周匀布的通风孔,孔径大小为10mm左右,这些通风孔能确保燃烧器燃烧时,能有足够的氧气从四周与燃料充分混合,使燃料燃烧完全,以达到最佳的燃烧效果;热风筒上的螺旋形风道能使冷风在风道内预热形成热空气后再进入炉膛,以促使燃烧后的空气温度能够更高,既能实现更好的烘干效果,排风口采用斜口设计,长度较长的一边布置在上方,此举符合空气动力学设计,能达到很好的出风效果,耐高温金属传感器布置在热风筒的后端,能实时检测冷、热空气混合后的腔内温度,隔热保温棉包裹在热风筒的外圈,能有效阻止热风筒内腔的热量向外扩散。
附图说明
图1:热风炉-主视图。
图2:热风炉-轴视图。
图3:热风筒-主视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本申请作进一步的详细说明,以下实施例是对本申请的解释而本申请并不局限于以下实施例。
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