[实用新型]一种地铁疏散平台拉杆开槽机有效

专利信息
申请号: 201920295046.9 申请日: 2019-03-08
公开(公告)号: CN210306029U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 林红斌;张红元;林虓;林皓田 申请(专利权)人: 河南省林晓科技开发有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00
代理公司: 河南广文律师事务所 41124 代理人: 王自刚
地址: 471000 河南省洛*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 疏散 平台 拉杆 开槽
【权利要求书】:

1.一种地铁疏散平台拉杆开槽机,其特征是:包括:机架(1)、链板、拉杆夹具、拉杆开槽装置、除尘装置,所述机架(1)上设置有链板升降机构,链板升降机构的链板(2)上均布有拉杆夹具,位于链板(2)上方置有拉杆开槽装置,拉杆开槽装置与其下方的链板(2)外置有除尘装置;

所述链板(2)通过两侧的链条分别与两端的链轮(3)相连;两端链轮(3)的转轴分别固定在两端的轴承座上;其中一端的转轴与链板传动动力装置相连;

所述拉杆开槽装置,包括金刚石切刀(16)、切刀间隔套(17)、切刀轴(19),切刀轴上依序排列的金刚石切刀(16)、切刀间隔套(17)构成切刀片锁紧装置;切刀轴(19)的两端分别通过轴承座(18)固定在机架(1)的支撑座(14)上;其中切刀轴(19)一端与开槽传动动力装置相连;

所述切刀片锁紧装置的拉杆开槽的间距为切刀间隔套(17)的长度,拉杆开槽的槽距为金刚石切刀(16)片的个数。

2.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台拉杆开槽机,其特征是:所述链板传动动力装置由传动皮带轮(4)通过皮带(5)与第一减速电机(7)上的动力皮带轮(6)相连,第一减速电机通过变频器与控制器连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台拉杆开槽机,其特征是:所述除尘装置由防尘罩(12)、除尘风机、除尘管道与除尘过滤袋(22)连通构成,防尘罩(12)设置在链板(2)上方的拉杆开槽装置外,防尘罩(12)顶部通过除尘管道(13)与除尘风机连通;防尘罩(12)下方的拉杆开槽装置底部设置有除尘过滤袋(22)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台拉杆开槽机,其特征是:所述切刀间隔套(17)由两个半圆公母套扣合构成,用于快速拆卸或固定锁紧金刚石切刀(16);切刀间隔套(17)的长度与拉杆开槽的间距长度相等。

5.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台拉杆开槽机,其特征是:所述链板(2)上的拉杆夹具(2.1)为矩形条体结构,矩形条体结构上的纵向设置有固定拉杆(15)的纵向槽穴(2.11),矩形条体结构上的纵向均布有对拉杆开槽的横向槽(2.12)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁疏散平台拉杆开槽机,其特征是:所述链板升降机构由链板(2)下部的支撑装置(21)底部设置的若干调节螺杆(20)构成,其中调节螺杆(20)与机架上设置的调整螺母螺纹连接。

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