[实用新型]一种折叠机构

说明书

本实用新型提供了一种折叠机构，包括第一连接件、第二连接件、限位轴、弹性机构以及保护板，第一连接件铰接于第二连接件，第一连接件用于连接折叠车车头，第二连接件用于连接折叠车车身，弹性机构的一端连接在限位轴上且另外一端连接在第二连接件上；第一连接件设置有导向槽，导向槽贯穿于第一连接件的两侧，导向槽包括自由滑移部以及分别连通自由滑移部的两端的第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部分别连接于自由滑移部的两端；限位轴滑移连接在导向槽内；保护板固定于第二连接件上，保护板的局部位于导向槽沿贯穿方向上的一侧，使路上的砂石不容易影响折叠滑板车的折叠顺畅性。

技术领域

本实用新型属于折叠车技术领域，更具体地说，是涉及一种折叠机构。

背景技术

滑板车是一种简单的省力运动器械，操作者一只脚站在车体踏板上，用另一只脚蹬地来驱动车子的前进，或者通过电动功能来实现驱动，而且，滑板车既可以作为运动产品使用，也可以作为人们代步工具，因此，滑板车越来越受到人们的喜爱，尤其适合近距离游玩或每日通勤。

现有技术中的折叠滑板车包括车头结构和车身机构，车头结构包括扶手杆和设置扶手杆底部的车轮，扶手杆中间位置设置斜梁，车身机构包括滑板车架和后车轮，斜梁和滑板车架之间设置解锁装置，解锁装置包括斜架转轴、折叠槽夹、脚踏开关杆、侧向转轴锁，滑板车架的斜梁末端设置有转轴孔，作为匹配滑板车架的头端也设置有转轴孔，斜梁和滑板车架头端相互插合后，由斜架转轴插接在两者的转轴孔中，使得车头结构和车身机构能旋转折叠；折叠槽夹设置在斜梁和滑板车架结合处的顶端，形状为扇形，底部中轴处设置摆轴孔，摆轴孔内插接摆轴，弧线边沿设置移动弧槽，移动弧槽的头部和尾部设置卡座槽；脚踏开关杆的底部设置弹簧推杆，弹簧推杆底部设置弹簧连接轴，弹簧连接轴上被复位弹簧勾接后，复位弹簧再勾连接至接摆轴上；折叠槽夹的夹槽内插接入脚踏开关杆，弹簧推杆插接入卡座槽内再插接在脚踏开关杆的底部，使得脚踏开关杆悬架在折叠槽夹内，弹簧推杆顺着卡座槽移动。但是，在使用该折叠滑板车时，路上的砂石容易进入到移动弧槽和卡座槽中，影响弹簧推杆在卡座槽和移动弧槽中滑动，从而影响滑板车的折叠顺畅性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠机构，以解决现有技术中存在的在使用该折叠滑板车时，路上的砂石容易进入到移动弧槽和卡座槽中，影响弹簧推杆在卡座槽和移动弧槽中滑动，从而影响滑板车的折叠顺畅性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种折叠机构，包括第一连接件、第二连接件、限位轴、弹性机构以及保护板，所述第一连接件铰接于所述第二连接件，所述第一连接件用于连接折叠车车头，所述第二连接件用于连接折叠车车身，所述弹性机构的一端连接在所述限位轴上且另外一端连接在所述第二连接件上；

所述第一连接件设置有导向槽，所述导向槽贯穿于所述第一连接件的两侧，所述导向槽包括自由滑移部以及分别连通所述自由滑移部的两端的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部分别连接于所述自由滑移部的两端；

所述限位轴滑移连接在所述导向槽内；

所述保护板固定于所述第二连接件上，所述保护板的局部位于所述导向槽沿贯穿方向上的一侧；

所述限位轴在所述弹性机构的弹力的作用下从所述自由滑移部移动到所述第一限位部后，所述第一连接件和所述第二连接件保持展开状态；所述限位轴在所述弹性机构的弹力的作用下从所述自由滑移部移动到所述第二限位部后，所述第一连接件和所述第二连接件保持折叠状态；所述限位轴在外力作用下克服所述弹性机构的作用力从所述第一限位部或所述第二限位部移动到所述自由滑移部后，所述第一连接件旋转远离或靠近所述第二连接件。

进一步地，所述保护板相对设置有两个，所述第一连接件、所述第二连接件、所述限位轴、所述弹性机构以及所述导向槽位于两所述保护板之间，两所述保护板之间连接有联结板。