[实用新型]一种便携式塑料油桶有效
申请号: | 201920293713.X | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN211686093U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 陈学连;刘继敏 | 申请(专利权)人: | 神华(北京)新材料科技有限公司 |
主分类号: | B65D8/02 | 分类号: | B65D8/02;B65D8/06 |
代理公司: | 北京市京师律师事务所 11665 | 代理人: | 高晓丽 |
地址: | 102211 北京市昌*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 塑料 油桶 | ||
本实用新型提供一种便携式塑料油桶,包括桶体;桶体为长方体结构;桶体顶部设有装配口,装配口上设有装配盖;装配盖通过螺栓密封固定于装配口上;桶体的侧面和顶部之间平滑设有倾斜面;桶体的前侧面和顶部之间平滑设有第一倾斜面,第一倾斜面上设有出油口;桶体的后侧面和顶部之间平滑设有第二倾斜面,第二倾斜面上设有加油口;本实用新型提供的塑料油桶为安全、轻质材料的便携式油桶,其设计新颖合理,便于携带,可多个油桶串联使用,使用安全可靠,使用效率较高。
技术领域
本实用新型属于油桶技术领域,具体涉及一种便携式塑料油桶。
背景技术
目前车辆用油保障多以金属油桶或小体积塑料扁提桶为主,大型油桶存在运输、搬运不便,小型油桶又储量太小,不能满足特殊场合的用油需求,特别是抗灾救援或军用车辆战时保障等场合下应用不便。
中国专利201120075631.1公开了一种便携式加油桶,解决了油桶的便携运输问题,但是由于油桶采用的的是钢板材质,产品质量较大,且内表面没有加装抵制爆炸材料,使用过程中碰撞易变形、破损,甚至产生电火花而产生爆炸;并且油桶容量有限,只适用于油箱在100L以下车辆加注燃油,对于大容量特种车辆使用起来较为繁琐,只能单个油桶加注完毕后再换个油桶进行加注,影响了保障效率。
基于上述油桶中存在的技术问题,尚未有相关的解决方案;因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处,提出一种便携式塑料油桶,旨在解决现有油桶设计不合理、使用效率低的问题。
本实用新型提供一种便携式塑料油桶,包括桶体;桶体为长方体结构;桶体顶部设有装配口,装配口上设有装配盖;装配盖通过螺栓密封固定于装配口上;桶体的侧面和顶部之间平滑设有倾斜面;桶体的前侧面和顶部之间平滑设有第一倾斜面,第一倾斜面上设有出油口;桶体的后侧面和顶部之间平滑设有第二倾斜面,第二倾斜面上设有加油口。
进一步地,桶体的左侧面和顶部之间平滑设有第三倾斜面,第三倾斜面上设有第一提手;和/或,桶体的右侧面和顶部之间平滑设有第四倾斜面,第四倾斜面上设有第二提手。
进一步地,桶体的左侧面的底部设有第三提手;和/或,桶体的右侧面的底部设有第四提手。
进一步地,装配盖和装配口之间设有防油胶垫圈。
进一步地,桶体的侧面的底部设有脚轮;侧面的顶部设有拉杆;拉杆可伸缩设置于所述桶体内。
进一步地,桶体的高度为450mm-700mm;桶体的宽度为250mm-400mm;桶体的厚度为250mm-400mm。
进一步地,桶体的高度为600mm;桶体的宽度为350mm;桶体的厚度为350mm。
进一步地,桶体的桶体壁为三层结构;三层结构包括外层、中间层以及内层;外层为交联聚乙烯层;中间层为保温层;内层为防渗层;保温层为发泡聚乙烯层;防渗层为交联聚乙烯层。
进一步地,外层的厚度为3mm-6mm;中间层的厚度为4mm-8mm;内层的厚度为2mm-4mm。
进一步地,外层的厚度为4mm;中间层的厚度为5mm;内层的厚度为2mm。
本实用新型提供的塑料油桶为安全、轻质材料的便携式油桶,其设计新颖合理,便于携带,可多个油桶串联使用,使用安全可靠,使用效率较高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种便携式塑料油桶的立体图一;
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