[实用新型]一种油箱阀的阀体及其模具

说明书

本实用新型涉及一种油箱的零部件，具有生产成本低的效果。本实用新型公开了一种油箱阀的阀体，包括焊接件和密封件，所述密封件用于形成油箱阀的封闭空间，所述焊接件包括与油箱箱体焊接固定的固定环，所述焊接件设置有插入油箱阀内的限位环，所述限位环无法从密封件中拔出；所述焊接件采用与油箱内层材料相同的硬质橡胶制成，所述密封件采用油气渗透性差的材料制成，所述焊接件和密封件通过双色注塑来成型。借助焊接件和密封件的配合，实现了油箱阀的阀体与油箱的密封固定。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱的零部件，更具体地说，它涉及一种油箱阀的阀体及其模具。

背景技术

阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置是使配管和设备内的介质包括液体、气体、粉末流动或停止并能控制其流量的装置。

公告号CN205523671U、公开日20160831的专利中公开了一种能够兼容外置焊接和内置焊接的油箱阀门，其特征在于，所述阀门包括法兰组件、阀门本体、底盖以及浮子组件，所述法兰组件设置在阀门本体上，所述阀门本体设置在法兰组件和底盖之间，所述阀门本体上设置有O型密封圈，所述浮子组件倒置在阀门本体内，所述油箱阀门还包括支座，所述支座设置在阀门本体内。

上述专利中的阀门通过设置内外阀门，实现了将阀门焊接在油箱上。但是这种阀门结构复杂，需要同时还设置了内外阀门，因此组装过程也延长了，提高了阀门的生产成本，存在生产成本高的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一个目的在于提供一种油箱阀的阀体，具有生产成本低的效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油箱阀的阀体，包括焊接件和密封件，所述密封件用于形成油箱阀的封闭空间，所述焊接件包括与油箱箱体焊接固定的固定环，所述焊接件设置有插入油箱阀内的限位环，所述限位环无法从密封件中拔出；

所述焊接件采用与油箱内层材料相同的硬质橡胶制成，所述密封件采用油气渗透性差的材料制成，所述焊接件和密封件通过双色注塑来成型。

通过采用上述技术方案，焊接件的材料与油箱内层材料相同，将固定环焊接在油箱上时，固定环和油箱内层材料在高温下融化会粘合在一起，由于两者材料相同，因此两者粘合紧密，不存在空隙，保证了焊接件与油箱的紧密连接。由于焊接件和密封件是通过双色注塑来形成的，密封件和焊接件相对固定，密封件的油气渗透性差，保证了油箱阀的密封性，油气不会泄露，同时实现了安装稳固，密封性好的目的，不需要分内外阀体，减少了生产工序，降低了生产成本。不需要硫化来生产，解决了污染问题。双色注塑，加工时间短，提高了工作效率。

针对现有技术存在的不足，本实用新型的另一个目的在于提供一种模具，具有生产成本低的效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种模具，包括动模板和定模板，所述动模板包括大小相同的型腔块一和型腔块二，所述型腔块一和型腔块二上分别开设有配合油箱阀门的型槽，所述定模板上设置有两个配合型腔块一和型腔块二的型腔块三；

所述动模板上开设有供型腔块一和型腔块二贴合卡入的容置槽，所述动模板设置有驱动型腔块一和型腔块二以两者中心线为轴自转的驱动件，所述驱动件可以将型腔块一和型腔块二推出动模板。