[实用新型]一种航空发动机滤网安装旋压装置

说明书

一种航空发动机滤网安装旋压装置。目前，在对航空发动机燃、滑系统中的过滤网进行安装时，在单件支撑柱槽内放入滤网，然后放入内衬套，将平面进行环压处理使零件包成一整体。一种航空发动机滤网安装旋压装置，其组成包括：旋压筒（1）和辅助套筒（2），辅助套筒的顶部圆心位置处开设有插孔（3），插孔内插入有压杆（4），压杆的顶部与压板（5）垂直固定连接，压板的顶部粘贴有一层缓冲垫（11），压杆的底部与旋压筒的顶部圆心位置固定连接，压板和辅助套筒之间设置有压缩弹簧（6），压缩弹簧套在压杆的杆面上。本实用新型应用于航空发动机滤网安装。

技术领域

本实用新型涉及一种航空发动机滤网安装旋压装置。

背景技术

航空发动机燃、滑系统都需要油滤对燃油和滑油进行过滤，其中燃油油滤的作用是对从飞机油箱中抽出的燃油进行过滤，以防止燃油中杂质堵塞燃烧室喷嘴，进而防止燃烧室环形温度场不均匀，保障发动机安全工作；滑油油滤的作用是对循环工作过程中的滑油进行过滤，以防止滑油中的金属屑、橡胶颗粒等杂质进入轴承腔以及传动机匣，进而防止轴承、齿轮不正常工作，防止轴承失效、齿轮断裂等严重故障。目前，在对航空发动机燃、滑系统中的过滤网进行安装时，在单件支撑柱槽内放入滤网，滤网为12层，然后放入内衬套，将平面进行环压处理使零件包成一整体，未采用任何胶粘、焊接等方式，使零件成为一整体且保证不松动，不脱落。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种航空发动机滤网安装旋压装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种航空发动机滤网安装旋压装置，其组成包括：旋压筒和辅助套筒，所述的辅助套筒的顶部圆心位置处开设有插孔，所述的插孔内插入有压杆，所述的压杆的顶部与压板垂直固定连接，所述的压杆的底部与所述的旋压筒的顶部圆心位置固定连接，所述的压板和所述的辅助套筒之间设置有压缩弹簧，所述的压缩弹簧套在所述的压杆的杆面上，所述的辅助套筒和所述的旋压筒的圆心处在同一竖直线不同的水平面上，所述的辅助套筒的外部筒面套入有防滑胶垫。

所述的航空发动机滤网安装旋压装置，所述的旋压筒呈渐缩式结构，所述的旋压筒由大径区、小径区和变径区三部分组成，且所述的旋压筒的顶部为封闭结构，底部为敞口结构，所述的旋压筒的部分筒面从所述的辅助套筒内延伸出，且所述的旋压筒的最大直径位置处小于所述的辅助套筒的内径。

所述的航空发动机滤网安装旋压装置，所述的旋压筒的大径套筒处插入有支撑柱，所述的支撑柱的内槽中呈叠加的方式放置有12个过滤网，且顶部所述的过滤网上放置有内衬套。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.本实用新型将一组过滤网放置到支撑柱中的内槽中，在顶部的过滤网的上方放置有内衬套，然后将旋压筒的大径的内筒面插入到支撑柱的外侧柱面上，工作人手用手握住辅助套筒外侧的防滑胶垫，然后通过锤打或机械推动的方式使压板受到竖直向下的力，压板通过压杆推动旋压筒竖直下压，当旋压筒竖直下压时，此时支撑柱的外侧柱面被送入到旋压筒的变径区，通过旋压筒的变径区能够使支撑柱的外侧柱面进行收压处理，使内衬套包裹在支撑柱的内槽中，内衬套将一组过滤网紧密压合，不需要采用任何胶粘、焊接等方式，使零件成为一整体且保证不松动，不脱落。

2.本实用新型辅助套筒起到对旋压筒的支撑作用，同时也能够对工作人员起到减震的作用，该装置具有结构简单、操作方便的特点，通过旋压筒对支撑柱的旋压，使支撑柱对内衬套的包裹一次成型，省时省力，封口均匀。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是附图1的剖视图；

附图3是附图1的工作原理图；