[实用新型]便利化修补隧道管片的夹具

说明书

本实用新型公开了便利化修补隧道管片的夹具，属于工程隧道技术领域。便利化修补隧道管片的夹具，用于将修补模具固定在管片的带修补部位，包括第一压块、第二压块和第三压块，所述第一压块与所述第三压块相互平行，所述第二压块的一端连接所述第一压块，所述第二压块的另一端连接所述第三压块，所述第二压块与所述第一、三压块之间的夹角均呈直角；所述第一压块或第三压块上设置有螺纹压紧部。本实用新型可以提高修补效率，便利化程度，易于推广及标准化。

技术领域

本实用新型属于工程隧道技术领域，特别涉及了一种便利化修补隧道管片的夹具。

背景技术

随着城市地下轨道交通的高速发展，对于隧道施工质量、安全和环保要求也在不断的提高。

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，对混凝土管片与土体之间的空隙采用注浆填充，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

预制混凝土管片起到承受周围土体荷载，保护隧道安全和防止土层里地下水的作用，预制混凝土管片既要保证质量的同时也要满足外观的要求。施工中拼装或者运输都不可避免的会出现管片的破损，这种不影响使用的缺陷会通过人工修补来完善，这种人工修补效率低、外观差，一些特殊部位、特殊形状和尺寸也只能勉强满足使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便利化修补隧道管片的夹具，可以提高人工修补效率，使修补方式趋于标准化、便利化。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种便利化修补隧道管片的夹具，用于将修补模具固定在管片的待修补部位，其包括第一压块、第二压块和第三压块，所述第一压块与所述第三压块相互平行，所述第二压块的一端连接所述第一压块，所述第二压块的另一端连接所述第三压块，所述第二压块与所述第一、三压块之间的夹角均呈直角；所述第一压块或第三压块上设置有螺纹压紧部。

本实用新型提供的一种便利化修补隧道管片的夹具，待先将混凝土模具涂覆于管片的缺口处，再将夹具的第二压块贴附于混凝土模具的一侧面，通过第一、三压块和螺纹压紧部配合锁紧固定，待混凝土模具硬结后取下即可。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、人工修补缺口后，修补后的缺口大都参差不齐，不美观。利用本夹具，缺口修补处更加齐整美观，更加便利施行。

二、人工修补缺口，混凝土模具硬结后还有脱落的风险。利用本夹具，可以是混凝土模具更加严实，更加便利施行。

三、人工修补缺口，针对特殊部位和特殊形状的缺口，无法附着修补模具。而本夹具可以针对管片侧面任意部门的缺口的模具进行定位。

附图说明

图1为本实用新型第一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型第二个实施例的结构示意图；

图中：1-管片、4-缺口、21-端面承压块、22-侧面修补块、31-第一压块、32-第二压块、 33-第三压块、34-螺纹压紧部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

实施例一：