[实用新型]一种耐磨液压油缸

说明书

本实用新型涉及一种耐磨液压油缸，具有缸体、滑套、活塞杆和活塞；所述滑套和所述活塞杆之间设有格莱圈和金属陶瓷涂层，所述活塞与所述缸体的内壁之间设有耐磨圈和Y形圈，所述活塞面向所述滑套的一侧均匀设有三个凸圆柱，所述滑套面向所述活塞的一侧设有与所述三个凸圆柱相对应的圆柱槽。本实用新型密封效果好，设有耐磨圈和金属陶瓷涂层，有效的降低活塞与缸体内壁、活塞杆和套筒之间的磨损，延长缸体内部部件的使用寿命。使用收缩橡胶防尘套防止灰尘微粒、沙石颗粒和金属屑附着活塞杆，防止在防尘圈破损或工作不良时进入缸体内部磨损缸体内部部件。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种耐磨液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸使用久了之后，滑套与活塞杆的连接部位、活塞与缸体的连接部位以及油缸内壁会出现磨损，出现不均匀的条状沟痕。除液压油缸自身部位的磨损外，外面空气中灰尘的进入也会出现液压油缸内部部位磨损。这些部位磨损后，开口间隙以及边间隙就会增大，引起弹力减弱，液压气缸的密封性下降，降低液压气缸的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种耐磨液压油缸。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种耐磨液压油缸，具有缸体、滑套、活塞杆和活塞；所述滑套和所述活塞杆之间设有格莱圈和金属陶瓷涂层，所述活塞与所述缸体的内壁之间设有耐磨圈和Y形圈，所述活塞面向所述滑套的一侧均匀设有三个凸圆柱，所述滑套面向所述活塞的一侧设有与所述三个凸圆柱相对应的圆柱槽。

上述技术方案所述活塞杆的右端连接有耳环。

上述技术方案所述耳环的左侧与所述滑套的右侧之间连接有收缩橡胶防尘套。

上述技术方案所述Y形圈具有两个，均匀设于所述耐磨圈的两侧。

上述技术方案所述凸圆柱的直径为所述活塞直径的1/8。

上述技术方案所述金属陶瓷涂层为氧化铬金属陶瓷涂层。

上述技术方案所述金属陶瓷涂层的厚度为0.15-0.25mm。

上述技术方案所述耐磨圈为聚四氟乙烯材质。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

本实用新型密封效果好，设有耐磨圈和金属陶瓷涂层，有效的降低活塞与缸体内壁、活塞杆和套筒之间的磨损，延长缸体内部部件的使用寿命。使用收缩橡胶防尘套防止灰尘微粒、沙石颗粒和金属屑附着活塞杆，防止在防尘圈破损或工作不良时进入缸体内部磨损缸体内部部件。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑套的左视结构示意图。

图中：1-缸体、2-滑套、3活塞杆、4-活塞、21-格莱圈、22-金属陶瓷涂层、41-耐磨圈、42-Y形圈、5-凸圆柱、6-圆柱槽、7-耳环、8-收缩橡胶防尘套。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。