[实用新型]一种新旧路基加宽拼接路基结构

说明书

本实用新型公开了一种新旧路基加宽拼接路基结构，包括新路基和旧路基以及将二者连接的拼接机构，所述新路基由下到上依次包括基层、支撑层、泄水层、第二渗透层、第一渗透层以及设置在第二渗透层上端面的沥青层，所述泄水层内部设有若干个水平设置的泄流管，本实用新型针对现有机构的缺点进行改进，将现有的竖直拼接面设置成倾斜面，这倾斜拼接面的设置不仅能够增大新旧路基的接触面积，还能对与之相邻的新路基产生向上的支撑分力，从而提高了新路基的抗压性能。

技术领域

本实用新型涉及，具体是一种新旧路基加宽拼接路基结构。

背景技术

近年来，随着中国经济的迅速发展和交通量的激增，我国的公路运输需求数量逐年增大，一些现有高速公路的交通流量已经达到饱和，亟需对其进行加宽改造以提高其通行能力，进而适应现代经济的快速发展需要。然而经过多年的车辆载荷，高速公路原有路基的沉降变形已经达到稳定状态，而加宽部分的路基填料还会产生压缩变形和沉降变形，这就使得新旧路基之间强度差异不同而产生差异沉降，进而导致新旧路基结合部位的路面结构出现严重的纵向开裂分离。

针对上述问题，现有专利公号好为CN207017093U的专利公布了一种路基结构，但是这种路基结构为了防止连接处出现凹陷的问题，设置了阶梯状的拼接面，包括水平拼接面和竖直拼接面，但是这里拼接面的设置虽然起到了部分支撑作用，但是缺少防止新路基向道路两侧形变的问题，还有就是其中的竖直拼接面无法起到支撑的作用，可以优化成倾斜结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新旧路基加宽拼接路基结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新旧路基加宽拼接路基结构，包括新路基和旧路基以及将二者连接的拼接机构，所述新路基由下到上依次包括基层、支撑层、泄水层、第二渗透层、第一渗透层以及设置在第二渗透层上端面的沥青层，所述泄水层内部设有若干个水平设置的泄流管。

所述拼接机构包括设置在旧路基右端的水平拼接面和与水平拼接面相连的纵向拼接面，所述纵向拼接面为倾角在倾角在30-45度之间的倾斜面。

所述旧路基右端设有若干个等间距设置的纵向缺口，纵向缺口的设置使得新旧路基的连接处成交错设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一渗透层上端面均匀分布有若干个凸起。

作作为本实用新型进一步的方案：所述泄流管为混凝土管，且混凝土管表面均匀分布有透水孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二渗透层为大石块堆积而成，所述第一渗透层为小石块堆积而成。

作为本实用新型进一步的方案：所述纵向拼接面为倾角为40度的倾斜面。

作为本实用新型进一步的方案：所述纵向拼接面表面均匀分布有若干个辅助连接块，所述辅助连接块嵌入新路基内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有机构的缺点进行改进，将现有的竖直拼接面设置成倾斜面，这倾斜拼接面的设置不仅能够增大新旧路基的接触面积，还能对与之相邻的新路基产生向上的支撑分力，从而提高了新路基的抗压性能，另外所述旧路基右端设有若干个等间距设置的纵向缺口，纵向缺口的设置使得新旧路基的连接处成交错设置，防止了新路基向道路两侧塌陷的问题，也进一步增大了新旧路基的接触面积，提高了连接强度，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型中旧路基的结构俯视图。

图3为本实用新型中实施例2的结构示意图。