[实用新型]抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置

说明书

本实用新型公开一种抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置。抗弯和抗拔试验设备包括加载系统、控制系统、执行机构和检测系统，执行机构包括相连接的执行件和本体，加载系统能够驱动执行件相对本体运动，执行机构用于给待测试件施加载荷，检测系统至少能够检测待测试件上受到的载荷，检测系统与控制系统信号连接，控制系统与加载系统连接，控制系统至少用于根据检测系统检测到的载荷数据控制加载系统工作。本实用新型的抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置，减小了人工观测的误差，使得试验数据更加准确，自动化程度更高，控制更加精确，实现闭环控制，试验结果更加准确。

技术领域

本实用新型涉及预制混凝土管片技术领域，尤其涉及一种抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置。

背景技术

随着高速、重载铁路和城市轨道交通的发展建设，隧道建设朝着大口径方向发展，直接导致制造隧道的预制混凝土衬砌管片朝着大口径、大厚度和大吨位方向发展。预制混凝土衬砌管片作为隧道的结构骨架和防水主体，其质量尤为重要。其中，预制混凝土衬砌管片的抗弯和抗拔参数是一个非常关键的技术参数。传统的预制混凝土衬砌管片的抗弯和抗拔试验，在试验过程中以手动操作为主，附加人工记载为辅，这种试验精度差，自动化程度低，人工观测记录试验数据容易造成误判、漏判，从而造成预制混凝土管片的抗弯和抗拔试验结果不准，进而造成质量隐患。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置，以解决抗弯和抗拔试验自动化程度低以及试验结果不准造成的安全隐患。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种抗弯和抗拔试验设备，包括加载系统、控制系统、执行机构和检测系统，所述执行机构包括相连接的执行件和本体，所述加载系统能够驱动所述执行件相对所述本体运动，所述执行机构用于给待测试件施加载荷，所述检测系统至少能够检测所述待测试件上受到的载荷，所述检测系统与所述控制系统信号连接，所述控制系统与所述加载系统连接，所述控制系统至少用于根据所述检测系统检测到的载荷数据控制所述加载系统工作。

优选地，所述检测系统包括位移检测装置，所述执行件作用在待测试件上，所述位移检测装置用于检测所述执行件相对所述本体的位移。

优选地，所述检测系统包括载荷传感器，所述载荷传感器用于检测所述执行件作用在所述待测试件上的载荷。

优选地，还包括管理平台，所述管理平台与所述控制系统连接，所述管理平台用于存储所述待测试件在抗弯和抗拔试验时的预设试验参数、存储抗弯和抗拔试验数据和上传试验数据，所述控制系统根据所述预设试验参数和所述检测系统检测到的载荷数据控制所述加载系统工作，抗弯和抗拔试验完成后，管理平台将检测结果存储并传输给与其信号连接的设备。

优选地，所述加载系统为液压系统，所述检测系统包括压力监测装置，所述压力监测装置用于监测所述加载系统中油液的压力。

优选地，所述加载系统包括调压装置，所述调压装置用于调节所述执行件加载在所述待测试件上的载荷。

优选地，所述加载系统还包括换向装置，所述换向装置用于调节所述执行件的运动方向。

优选地，所述加载系统还包括单向导通元件。

优选地，所述加载系统还包括储油容器，所述储油容器上设置有液位观察结构，用于观察所述储油容器中油液的液位。

优选地，所述储油容器上设置有注油孔和/或泄油孔，所述注油孔用于给所述储油容器中储油，所述泄油孔用于将所述储油容器中的油液释放。

优选地，所述抗弯和抗拔试验设备还包括行走机构，所述行走机构安装在所述储油容器的下方。

优选地，所述加载系统还包括过滤装置，所述过滤装置用于过滤所述液压系统的油液中杂质。