[实用新型]一种汽车油箱钢带结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车油箱钢带结构，包括钢带本体，所述钢带本体上设有用于托举升降机构支撑定位的支撑结构，所述支撑结构上设有用于与托举升降机构定位的定位销。该汽车油箱钢带结构设计合理，通过在钢带本体上设有用于托举升降机构支撑的支撑结构，一人即可完成装配，安装简便，大幅提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车油箱技术领域，尤其是涉及一种汽车油箱钢带结构。

背景技术

目前汽车燃油箱设在汽车底盘的下部，通过钢带支撑固定；现有汽车燃油箱安装通过两个人托举进行安装，劳动强度大，操作繁琐，生产效率低，人力成本高。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车油箱钢带结构，以达到安装简便的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该汽车油箱钢带结构，包括钢带本体，所述钢带本体上设有用于托举升降机构支撑定位的支撑结构，所述支撑结构上设有用于与托举升降机构定位的定位销。

进一步的，所述支撑结构包括支撑架，所述钢带本体的底部为弧形结构，支撑架设在弧形结构的一侧。

所述定位销为两个，一个设在支撑架的底部，另一个设在钢带本体的底部。

所述钢带本体的两端均设有用于预定位的支撑板。

所述支撑架为“L”型架。

所述钢带本体的底部中间位置处设有凹筋。

所述支撑板和支撑架相连。

所述钢带本体的两边缘均设有外翻边，支撑架和支撑板均位于两外翻边内。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该汽车油箱钢带结构设计合理，通过在钢带本体上设有用于托举升降机构支撑的支撑结构，一人即可完成装配，安装简便，大幅提高了生产效率。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型钢带结构示意图。

图2为本实用新型钢带剖视示意图一。

图3为本实用新型钢带剖视示意图二。

图中：

1.钢带本体、101.固定孔、102.定位销Ⅰ、2.支撑板、201.定位孔、3.支撑架、301.定位销Ⅱ。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该汽车油箱钢带结构，包括钢带本体1和用于托举升降机构支撑定位的支撑结构；其中，支撑结构焊接固定在钢带本体1上，并在支撑结构上设有用于与托举升降机构定位的定位销。通过在钢带本体1上设有用于托举升降机构支撑的支撑结构，一人即可完成装配，安装简便，大幅提高了生产效率。

支撑结构包括支撑架3，支撑架为“L”型板，通过冲压折弯成型，焊接固定在钢带本体上，结构稳定可靠。

钢带本体的底部为弧形结构，支撑架3设在弧形结构的外侧，位于钢带本体倾斜部分的下方，结构紧凑，布置位置合理，不占用汽车底盘其它空间。

钢带本体1的两端均设有用于预定位的支撑板2，将油箱设在钢带本体上通过托举升降机构将油箱举起，先通过支撑板上的定位孔201预定位，在通过钢带本体上的固定孔101定位，一个即可完整安装。托举升降机构可选用汽车生产车间中常规的托举机。