[实用新型]内燃机齿轮室的动力输出装置

说明书

本实用新型公开了一种内燃机齿轮室的动力输出装置，包括：齿轮室，其左端设置有齿轮室法兰；油泵，其安装在齿轮室法兰上，油泵法兰的右端设置有圆柱状的第一定位凸台，第一定位凸台右端设置有锥形的油泵传动轴；驱动齿轮，主齿轮的中心设置有锥孔，锥孔套装在油泵传动轴上；信号盘，信号盘法兰的左端面与主齿轮轮辐的右端面贴合安装；传动套，其左侧设有传动套法兰，传动套右端设有四个呈十字型分布的凸齿；齿轮室盖；连接盘；以及空压机，空压机安装法兰被安装到连接盘右端面上，空压机传动轴的左端设置有四个呈十字型分布的凹齿，四个凸齿被分别插入四个凹齿内，以将齿轮的动力传递给空压机。本实用新型驱动油泵的同时将动力传递给空压机工作。

技术领域

本实用新型是关于发动机设计技术领域，特别是关于一种内燃机齿轮室的动力输出装置。

背景技术

内燃机是现代最常用的动力机械，已经广泛应用于交通运输、工程机械、农业装备等领域，而本实用新型所指的内燃机齿轮室的动力输出装置，则是通过齿轮传动将发动机的动力输给外部做功附件的一种连接装置。传统的内燃机齿轮室的动力输出装置是：油泵的传动齿轮仅把动力输出给油泵，无法实现把动力同时输出给空压机，因此不能同时驱动空压机工作。

传统的内燃机齿轮室的动力输出装置有以下缺点：油泵齿轮的功能单一，齿轮仅给油泵输出动力，不能同时驱动空压机工作，无法满足非道机农用发动机单点多路动力输出的需求。

因此，设计一种专用的内燃机齿轮室的动力输出装置，使得油泵驱动齿轮不仅仅是用来驱动油泵，同时也可以实现将动力传递给空压机工作，以解决非道机农用发动机单点多路动力输出的需求。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机齿轮室的动力输出装置，其能够在驱动油泵的同时也能够实现将动力传递给空压机工作。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种内燃机齿轮室的动力输出装置，包括：齿轮室，齿轮室的左端设置有齿轮室法兰；油泵，油泵安装在齿轮室法兰上，油泵的右端设置有油泵法兰，油泵法兰的右端设置有圆柱状的第一定位凸台，第一定位凸台的右端设置有锥形的油泵传动轴，油泵传动轴的最右端为螺纹段，油泵法兰的右端面与齿轮室法兰左端面贴合安装；驱动齿轮，驱动齿轮是双列齿轮结构，主齿轮与副齿轮并排布置，主齿轮的中心设置有锥孔，锥孔套装在油泵传动轴上，锥孔与油泵传动轴之间安装有半圆键，锁紧螺母安装在螺纹段上；信号盘，信号盘的左端面为信号盘法兰，信号盘法兰的左端面与主齿轮轮辐的右端面贴合安装；传动套，传动套整体呈套筒状结构，传动套的左侧设置有传动套法兰，传动套法兰的左端面和信号盘法兰的右端面贴合安装，传动套的右端有四个呈十字型分布的凸齿；齿轮室盖，齿轮室盖的左端面安装到齿轮室的右端面；连接盘，连接盘的左端面叠装到齿轮室盖的右端面上；以及空压机，空压机的左端设置有空压机安装法兰，空压机安装法兰被安装到连接盘右端面上，空压机安装法兰的周边设置有多个空压机安装通孔，空压机传动轴的左端设置有四个呈十字型分布的凹齿，空压机螺栓能够穿过空压机安装通孔并拧紧固定到所述连接盘，四个凸齿被分别插入四个凹齿内，以将齿轮的动力传递给空压机。

在一优选的实施方式中，齿轮室法兰的中心位置设置有第一定位孔，齿轮室法兰上分布有多个第一螺纹孔，油泵法兰分布有多个油泵安装通孔，第一定位凸台被插进第一定位孔内，油泵螺栓能够穿过油泵安装通孔并拧紧在第一螺纹孔内，以将油泵安装固定到齿轮室上。

在一优选的实施方式中，锥孔的圆周上设置有方形键槽，主齿轮右侧中间位置设置有环形的第二定位凸台，主齿轮的轮辐上分布有多个第二螺纹孔。

在一优选的实施方式中，信号盘法兰的中心位置设有第二定位孔，第二定位凸台被插入到第二定位孔内，并且信号盘法兰设置有三个沿圆周分布的信号盘安装通孔，信号盘安装通孔与第二螺纹孔对齐。