[实用新型]一种用于汽车凹陷修复的吸拔器

说明书

本实用新型提供一种用于汽车凹陷修复的吸拔器，涉及汽车维修领域包括外筒、安装于外筒空腔内部的固定杆、连接杆和压杆，所述压杆的一端延伸至固定杆的内部，所述压杆的另一端安装有握杆，所述连接杆安装于固定杆的内部并安装有吸拔头，所述外筒的内部安装有连接环，所述连接环的一侧安装有连接块，三个连接块的内部均安装有支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接有吸盘。该用于汽车凹陷修复的吸拔器，通过均匀安装有三个吸盘，人工受力均匀，吸拔头受到均匀的力量，有效的提高了吸拔器的稳定性，从而使吸盘中的空气有效挤出，提高了吸盘的吸附能力，可以更好地还原凹陷部分，提高了凹陷修复操作的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种用于汽车凹陷修复的吸拔器。

背景技术

汽车外表为板件件制得，在碰撞之后，钣金件容易内凹，形成凹痕，而不会自动恢复。钣金出现凹痕后，更换成本高，时间长，而且容易出现不匹配的现象，所以一般选择修复。汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态，一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。

根据中国专利号为CN201710346318.9提供的一种钳式可调汽车凹陷修复工具，该对比文件提出了现有技术中的吸拔器的支撑脚板的惯用连接方式，其与吸拔器本体固定连接，从而导致两脚板的跨度固定，因此，不仅限制了吸拔器的使用范围，而且影响了修复操作的灵活性，该对比文件通过将第一支撑脚和第二支撑脚的底端分别与第一脚板和第二脚板滑动连接，从而取代常规的固定连接方式，使得可以滑动调节第一脚板和第二脚板间的跨度，可以很好地适用于跨度不同的凹陷部位，并提高凹陷修复操作的灵活性。

但是该吸拔器设置左右支脚，导致在使用过程中，人工受力不均匀，吸拔头受到一定的力量限制，会晃动，稳定性差，从而使吸盘中的空气无法有效挤出，导致吸盘的吸附能力有限，无法更好地还原凹陷部分，降低了凹陷修复操作的灵活性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车凹陷修复的吸拔器，解决了人工受力不均匀，吸拔头受到一定的力量限制，会晃动，稳定性差，导致吸盘的吸附能力有限，无法更好地还原凹陷部降低了凹陷修复操作的灵活性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车凹陷修复的吸拔器，包括外筒、安装于外筒空腔内部的固定杆、连接杆和压杆，所述压杆的一端延伸至固定杆的内部，所述压杆的另一端安装有握杆，所述连接杆安装于固定杆的内部并安装有吸拔头，所述外筒的内部安装有连接环，所述连接环的一侧安装有连接块，三个连接块的内部均安装有支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接有吸盘。

优选的，三个连接杆均匀分布的安装于连接环上，通过均匀安装有三个吸盘，人工受力均匀，吸拔头受到均匀的力量，有效的提高了吸拔器的稳定性，从而使吸盘中的空气有效挤出，提高了吸盘的吸附能力，可以更好地还原凹陷部分，提高了凹陷修复操作的灵活性。

优选的，所述外筒的内部开设有三个滑槽，所述连接块的两侧均安装有固定座，所述固定座的一侧安装有转轮，所述转轮与滑槽滑动配合，通过设置转轮，可以有效的提高了连接块上下调节的稳固性，起到导向的作用。

优选的，所述外筒的内壁安装有若干个第一磁铁，且第一磁铁呈凹字型，所述连接环的一侧安装有若干个与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，所述第二磁铁呈凸字型，通过将第一磁铁和第二磁铁分别设置呈凹字型和凸字型，将两个磁铁卡接吸引，可以有效的提高了连接环上下调节时的稳固性。