[实用新型]一种公路工程混凝土样品检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程混凝土样品检测装置，包括底板和第一直杆，所述底板的顶面左侧固接有第一直杆，所述底板的底面左右两侧均固接有支腿，所述底板的顶面中间固接有第二夹块，所述底板的顶面右侧固接有第一直块，所述第一直杆的右侧上端固接有第二直块，所述第二直杆的右端固接有撞锤。该公路工程混凝土样品检测装置，通过第二直杆、重块、撞锤、第一夹块和第二夹块的连接配合，使不同强度的混凝土样品通过更换不同的重块来对样品进行强度的检验，而且厚度不同的混凝土样品可以方便进行固定，解决了不同强度和不同后度的的混凝土样品可以不方便进行检测的问题，通过底板、第一直杆和支腿的连接配合，解决了混凝土检测不便捷的问题。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，具体为一种公路工程混凝土样品检测装置。

背景技术

随着时代的不断的发展，交通也越来越便捷，汽车作为现代的交通代步工具，也越来越普及，随之汽车驰行的公路应人们的需求，也建造的越来越多，公路多为混凝土建造，公路的建造质量关乎着汽车驾驶人的人身安全，所以建造公路的魂凝土的质量也至关重要，现在混凝土的检测只能通过专业的大型的设备进行检测，而大型的检测设备不便携，不能保证随时进行检测，当需要进行抽查混凝土的样品的质量检测时，只能带着样品带回到检测设备处进行检测，十分的不方便，使工作的效率变慢，而现在的小型工地的检测设备过于简单，不能根据不同强度的混凝土样品进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程混凝土样品检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程混凝土样品检测装置，包括底板和第一直杆，所述底板的顶面左侧固接有第一直杆，所述底板的底面左右两侧均固接有支腿，所述底板的顶面中间固接有第二夹块，所述底板的顶面右侧固接有第一直块，所述底板的内腔固接有第三直杆，所述第三直杆的外壁设有第一夹块，所述第一夹块与第三直杆间隙配合，所述第一夹块贯穿底板，所述第一夹块与底板间隙配合，所述第一夹块的右侧内腔设有螺杆，所述螺杆与第一夹块间隙配合，所述螺杆贯穿第一直块，所述螺杆与第一直块螺纹连接，所述螺杆的右侧固接有把手，所述第一直杆的顶端固接有第三直块，所述第三直块的顶端固接有挡杆，所述第一直杆的右侧上端固接有第二直块，所述第二直块通过转轴与第一连接杆和第二连接杆转动连接，所述第一连接杆和第二连接杆的右侧设有第二直杆，所述第二直杆的右侧上下两端均设有第一螺栓，上方所述第一螺栓贯穿第二直杆和第一连接杆，上方所述第一螺栓与第二直杆和第一连接杆螺纹连接，下方所述第一螺栓贯穿第二直杆和第二连接杆，下方所述第一螺栓与第二直杆和第二连接杆螺纹连接，所述第二直杆的外壁右侧连接有重块，所述第二直杆的右端固接有撞锤。

优选的，所述第一直块的顶面固接有第一挡板，所述第一挡板的内腔设有第二挡板，所述第二挡板与第一挡板间隙配合，所述第一挡板的右侧上下两端设有第二螺栓和第三螺栓，所述第二螺栓和第三螺栓均贯穿第一挡板与第二挡板相贴合，所述第二螺栓和第三螺栓均与第一挡板螺纹连接。

优选的，所述支腿的底面固接有胶皮。

优选的，所述把手的外壁加工有第一磨纹。

优选的，所述第一直杆和底板的外壁均喷涂有油漆。

优选的，所述第二挡板的外壁加工有第二磨纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程混凝土样品检测装置，通过第二直杆、重块、撞锤、第一夹块和第二夹块的连接配合，使不同强度的混凝土样品通过更换不同的重块来对样品进行强度的检验，而且厚度不同的混凝土样品可以方便进行固定，解决了不同强度和不同后度的的混凝土样品可以不方便进行检测的问题，通过底板、第一直杆和支腿的连接配合，使混凝土在需要检测时，可以对混凝土进行便捷，快速的进行检测，解决了混凝土检测不便捷的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；