[实用新型]一种循环冷却分体离合器

说明书

本实用新型的一种循环冷却分体离合器，包括飞轮轴、轴承座和飞轮，其特征在于：所述轴承座和所述飞轮之间设置有第二轴承和第三轴承，所述离合组件设置于所述飞轮轴右端，所述轴承座和所述飞轮之间设置有离合器接油盒，所述飞轮轴右端内部设有旋转接头接口和第一离合油路，所述第一离合油路一端与所述旋转接头接口连通，所述第一离合油路另一端向两侧延伸，然后穿过所述离合组件、所述第二轴承和所述第三轴承，连通至所述离合器接油盒，所述飞轮内设置有第二离合油路，所述第二离合油路穿过所述飞轮，连通所述轴承座端盖和所述离合器接油盒，该离合器在内部设置了两条油路，实现对内部零部件的循环冷却及润滑操作，增加设备寿命。

技术领域

本实用新型涉及大型锻压设备技术领域，具体涉及一种循环冷却分体离合器。

背景技术

随着现代工业的发展，金属的锻造加工变得越来越简单，现在的锻造加工通常都使用大型锻压设备，锻压设备主要用于金属成形，所以又称为金属成形机床。锻压设备是通过对金属施加压力使之成形的，基本特点是力大，故多为重型设备，其上多设有安全防护装置，以保障设备和人身安全。

锻压设备一般都使用气动离合器进行控制，气动离合器是靠空气压力推动摩擦组件，来传递动力，靠复归弹簧来放开，但是气动离合器在高强度的作业中容易发生过热和磨损过快的现象，会对作业的进行造成一定影响，降低了整体效率。

因此，如何对现有的分体式离合器进行改进，使其克服上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够对其内部进行输油并进行循环冷却，减少零部件磨损的循环冷却分体离合器。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种循环冷却分体离合器，包括飞轮轴、轴承座、飞轮和离合组件，其特征在于：所述飞轮轴和所述轴承座左端之间设置有第一轴承，所述轴承座和所述飞轮之间设置有第二轴承和第三轴承，所述飞轮轴和所述轴承座右端之间设置有第四轴承，所述离合组件设置于所述飞轮轴右端；

所述轴承座和所述飞轮之间设置有离合器接油盒，所述飞轮轴右端内部设有旋转接头接口和第一离合油路，所述第一离合油路一端与所述旋转接头接口连通，所述第一离合油路另一端向两侧延伸，然后穿过所述离合组件、所述第二轴承和所述第三轴承，连通至所述离合器接油盒，所述飞轮内设置有第二离合油路，所述第二离合油路穿过所述飞轮，连通所述轴承座端盖和所述离合器接油盒。

具体的，所述离合组件连接于所述飞轮轴右端，所述离合组件包括离合器支撑座、支撑环和离合器端盖，所述离合器支撑座左右两侧分别固定连接所述飞轮和所述离合器端盖，所述支撑环卡接固定于所述离合器支撑座和所述离合器端盖之间，所述支撑环与所述离合器端盖之间设有离合器活塞，所述离合器活塞滑动卡接于所述离合器端盖，所述离合器支撑座和所述支撑环之间设置有离合器刹车盘，所述离合器活塞左侧设置有活塞导向销，所述活塞导向销穿过所述支撑环顶至所述离合器刹车盘，所述飞轮轴右端从内向外分别设置有离合器内齿圈和离合器外齿圈，所述离合器内齿圈上设置有离合器内齿圈摩擦盘，所述离合器外齿圈上设置有离合器外齿圈摩擦片，所述离合器内齿圈摩擦盘和所述离合器外齿圈摩擦片交错设置，所述离合器外齿圈内设置有弹簧，所述弹簧顶至所述离合器刹车盘，所述离合器活塞和所述离合器端盖上设置有旋转接头通过口。

作为改进，所述轴承座右端设置有轴承座端盖，所述轴承座内设置有润滑油路，所述润滑油路右端连通至所述第四轴承上方，所述润滑油路左端连通至所述离合器接油盒外侧，所述轴承座端盖与所述飞轮轴之间设置有骨架油封。

作为改进，所述支撑环上设置有顶杆，所述顶杆穿过所述离合器刹车盘，与所述支撑环和所述离合器支撑座配合滑动卡接所述离合器刹车盘，所述离合器端盖内设有端盖导向销，所述端盖导向销伸至所述离合器活塞内，所述飞轮轴右端固定连接有飞轮轴压盖，所述飞轮轴压盖卡接固定所述离合器内齿圈。