[实用新型]一种用于多电池箱的ID识别电路及电池管理系统有效
| 申请号： | 201920284416.9 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN209709119U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 段贵江;杜朋雨 | 申请（专利权）人： | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01R13/46;H01R13/52;H01R13/631;H01R27/02;H01R13/02 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫;贾允<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检测 本实用新型 电池箱 电阻 支路 主控制器 控制器 接插件 电源 电池管理系统 控制器设置 复杂系统 依次连接 硬件资源 装配位置 多电池 使用率 互锁 流转 电池 | ||
1.一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述ID识别电路包括电源和多个检测支路，
所述检测支路包括检测电阻和AD信号采集模块，所述AD信号采集模块设置于相应的电池箱内；所述电源、所述检测电阻和所述AD信号采集模块依次连接；
不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。
2.根据权利要求1所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述检测支路还包括接地电阻，所述检测支路通过所述接地电阻接地，所述接地电阻设置于所述检测电阻和所述AD信号采集模块之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述ID识别电路还包括主控制器、多个接插件和多个从控制器，所述从控制器设置于相应的电池箱上；
所述从控制器通过相应的所述接插件与所述主控制器连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述电源和所述检测电阻设置于所述主控制器内。
5.根据权利要求4所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述主控制器还包括多个输出端口，所述检测电阻分别与相应的所述输出端口连接。
6.根据权利要求3所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述接地电阻和所述AD信号采集模块设置于所述从控制器内。
7.根据权利要求6所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述从控制器还包括输入端口，所述AD信号采集模块与所述输入端口连接。
8.根据权利要求3所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述接插件包括定位导销、主接触对和信号接触对。
9.根据权利要求8所述的一种用于多电池箱的ID识别电路，其特征在于，所述信号接触对包括若干信号插针，至少有一个信号插针短于其余信号插针。
10.一种电池管理系统，其特征在于，所述电池管理系统包括权利要求1-9中任意一项所述的ID识别电路。
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