[实用新型]车辆下部结构

说明书

本实用新型提供一种车辆下部结构。该车辆下部结构包括车底板、及配置在该车底板下侧的电池组，车底板具备位于车宽方向的两侧并水平地延伸的侧边水平部、从该侧边水平部的车宽方向的内侧缘朝着车宽方向的中央延伸的同时向上方倾斜的倾斜部、及从该倾斜部的车宽方向的内侧缘朝着车宽方向的中央水平地延伸的中间水平部。基于该结构，能不降低电池组下底面的位置高度地增大电池组的高度尺寸。

技术领域

本实用新型涉及车辆下部结构。

背景技术

现有技术中，作为在电动车中安装电池组的安装方式，已知有将电池组支撑在车底板下侧的方式。采用这种电池组支撑方式的电动车中，在作为车辆下部构件的车底板的下表面，接合有沿车长方向延伸的下侧框架。图8是表示现有技术中的普通电动车的电池组支撑部分的简化截面图。该图8中，箭头LH表示车体左侧；箭头RH表示车体右侧。如图8所示，在车底板a的上表面的车宽方向的两侧，分别接合有沿车长方向延伸的上侧框架b；在车底板a的下表面的车宽方向的两侧，分别接合有沿车长方向延伸的下侧框架c。电池组d配置在两个下侧框架c之间，并由车底板a支撑。具体而言，例如在两个下侧框架c上紧固连接有未图示的支撑板，电池组d被配置在该支撑板上。另外，车底板a的车宽方向的两端分别与边梁e相接合。

通常，为了延长电动车的续航距离，需要实现电池组d的大型化。然而，现有技术的结构中，由于考虑到与路面间的间距，电池组d的高度尺寸受到限制。因此，需要能使电池组d的高度尺寸增大的结构。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种能使车底板下侧配置的电池组实现大型化的车辆下部结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种车辆下部结构，该车辆下部结构包括车底板、与所述车底板的上表面的车宽方向的两侧相接合并沿车长方向延伸的上侧框架、与所述车底板的下表面的车宽方向的两侧相接合并沿车长方向延伸的下侧框架、及配置在所述车底板下侧的两个所述下侧框架之间的电池组，其特征在于：所述车底板具备，位于该车底板的车宽方向的两侧并水平地延伸的侧边水平部、从该侧边水平部的车宽方向的内侧缘朝着车宽方向的中央延伸的同时向上方倾斜的倾斜部、及从该倾斜部的车宽方向的内侧缘朝着车宽方向的中央水平地延伸的中间水平部，所述上侧框架及所述下侧框架被设置为，形成在各自的车宽方向的外侧缘上的外侧凸缘部分别与所述车底板的所述侧边水平部相接合；形成在各自的车宽方向的内侧缘上的内侧凸缘部分别与所述车底板的所述中间水平部相接合。

本实用新型的上述车辆下部结构的优点在于，能使车底板下侧配置的电池组实现大型化。具体而言，由于车底板的中间水平部向上方升高，高出侧边水平部，所以该中间水平部下方的空间的高度增加，即使不降低电池组下底面的高度也能增加电池组的高度尺寸，从而能实现电池组的大型化。另外，上侧框架与车底板间的接合、下侧框架与车底板间的接合分别利用了车底板的侧边水平部和中间水平部。因此，不仅能利用与现有技术相同的水平部彼此间的接合来实现车底板与各侧架(上侧框架和下侧框架)间的接合，还能如上所述那样增大电池组的高度尺寸，实现电池组的大型化。

另外，本实用新型的上述车辆下部结构中，较佳为，在所述倾斜部的车宽方向的中间部分，形成有向下方曲折且沿车长方向延伸的沟部。基于该结构，能提高车辆下部的强度。具体而言，由于在倾斜部的车宽方向的中间部分形成有沟部，所以能提高该倾斜部的刚性。并且，由于设置在该倾斜部的两侧(车宽方向的两侧)的侧边水平部及中间水平部被用作与上侧框架及下侧框架接合的接合部，所以能稳定地维持上侧框架及下侧框架与车底板之间形成的闭合截面结构的形状，从而能提高车辆下部的强度。

另外，本实用新型的上述车辆下部结构中，较佳为，所述车底板具备从所述侧边水平部的车宽方向的外侧缘向上方延伸的安全带紧固板，该安全带紧固板上紧固连接有安全带固定器。基于该结构，能改善车室内的美观性。具体而言，由于车底板的侧边水平部位于倾斜部的低端，位置低于中间水平部，因此，在车室内不容易看到该侧边水平部上的安全带固定器的紧固部位，从而能提高车室内的美观性。