[实用新型]一种能够自动下料的焊件涂胶台

说明书

本实用新型公开了一种能够自动下料的焊件涂胶台，包括框架、第一电机、第二电机、第一压力传感器、第一气缸、控制器、第二气缸、第三电机和第二压力传感器，所述框架的边侧安装有滑轨，所述第一丝杆的外侧连接有活动块，所述活动块上贯穿安装有第二丝杆，所述框架的下端安装有固定杆，所述第一支撑杆边侧设置有第一导向轨，所述框架的边侧连接有支架，所述第一压力传感器与控制器的上端相互连接，所述驱动箱上贯穿安装有传动辊，所述传动辊的边侧固定有传动盘，所述第二气缸的上端与第一导向轨的底部相互连接。该自动下料的焊件涂胶台，结构简单，易于维护，且精度大，投资成本小，生产效率高，且节约了人工成本，能够满足生产需要。

技术领域

本实用新型涉及焊件涂胶台技术领域，具体为一种能够自动下料的焊件涂胶台。

背景技术

在焊件上安装零件时或者焊件焊接前相互之间进行定位时，均需要在焊件上涂抹上胶水，从而避免焊件在相互焊接的时候发生相互偏移，导致焊接出的成品报废，但现有的焊件涂胶台存在以下问题：

1.缺乏专业的涂胶装置，多采用人工手动涂胶，涂胶精度和效率都很低，且涂胶成本较大；

2.不能够对涂好胶焊件进行自动下料，下料需要依赖人工手动进行，效率低下，不能满足生产需要。

针对上述问题，急需在原有焊件涂胶台的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够自动下料的焊件涂胶台，以解决上述背景技术提出现有的焊件涂胶台胶的精度和效率都很低，且涂胶成本较大，不能够对焊件进行自动下料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种能够自动下料的焊件涂胶台，包括框架、第一电机、第二电机、第一压力传感器、第一气缸、控制器、第二气缸、第三电机和第二压力传感器，所述框架的边侧安装有滑轨，且框架的上端连接有第一丝杆，并且第一丝杆的端部固定有第一电机，所述第一丝杆的外侧连接有活动块，且活动块的端部与滑轨相互连接，所述活动块上贯穿安装有第二丝杆，且第二丝杆的端部固定有第二电机，所述第二丝杆的外侧连接有连接块，且连接块的底部固定有胶枪，所述框架的下端安装有固定杆，且框架通过固定杆与第一支撑杆相互连接，并且第一支撑杆的顶部固定有定位块，所述第一支撑杆边侧设置有第一导向轨，且第一导向轨端部固定有第二支撑杆，并且第二支撑杆的边侧设置有第二导向轨，所述框架的边侧连接有支架，且支架的侧壁固定有第一压力传感器，所述第一压力传感器与控制器的上端相互连接，且控制器的下端连接有第一气缸，并且第一气缸的顶部固定有弹性件，所述第一气缸通过弹性件与驱动箱相互连接，且第一气缸的顶部安装有第二压力传感器，所述驱动箱上贯穿安装有传动辊，且传动辊的端部固定有传动盘，并且传动辊的外壁连接有传送带，所述传动辊的边侧固定有传动盘，且传动盘的外壁连接有皮带，并且传动辊上的传动盘通过皮带与第三电机上的传动盘相互连接，所述第二气缸的上端与第一导向轨的底部相互连接，且第二气缸的下端固定于框架上。

优选的，所述框架与滑轨构成焊接的一体化结构，且活动块与滑轨构成相对滑动结构。

优选的，所述活动块与第一丝杆螺纹连接，且活动块与第二丝杆构成转动结构。

优选的，所述连接块的横截面设计为“L”型结构，且连接块与第二丝杆螺纹连接。

优选的，所述第二支撑杆与第一导向轨构成转动结构，且第一导向轨关于框架的中心轴线对称设置。

优选的，所述驱动箱与框架构成相对升降结构，且驱动箱与第一气缸的端部焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该能够自动下料的焊件涂胶台，结构简单，易于维护，且精度大，投资成本小，生产效率高，且节约了人工成本，能够满足生产需要；

1.采用丝杆滑台结构进行自动涂胶，结构简单，易于维护，且精度大，投资成本小，避免人工手动涂胶和机器人涂胶，造成的涂胶的精度和效率低，且涂胶成本较大；