[实用新型]自动式地下停车场有效
申请号: | 201920284010.0 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN211081194U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 王骏一 | 申请(专利权)人: | 王骏一 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/18 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 264006 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 地下 停车场 | ||
本实用新型公开了自动式地下停车场,包括自动升降台,所述自动升降台的边缘处设置有四个侧柱,所述自动升降台的内部均匀开设有多个贯穿式的圆形漏孔,且圆形漏孔的顶端两侧对称设置有倾斜式引流道,所述倾斜式引流道处于自动升降台的顶部表面,所述自动升降台的底部表面开设有集液盘缺口;在雨雪天气时,停在自动升降台顶部的汽车底盘会往下滴落污水,污水会先落在自动升降台的顶部表面,并通过倾斜式引流道流向圆形漏孔的内部,然后通过圆形漏孔流入集液盘的内部,使得污水可以得到有效的收集,避免污水直接滴落至停在自动升降台底部的汽车表面,从而使得停在自动升降台底部的汽车可以免受顶部污水的困扰。
技术领域
本实用新型属于地下停车场技术领域,具体涉及自动式地下停车场。
背景技术
地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物,而随着社会的不断发展,汽车的数量也在与日俱增,这就造成停车位紧缺的情况发生,而自动式地下停车场的出现,则一定程度的缓解了此类问题,这种自动式地下停车场内部的停车位具有自动升降功能,使得一个车位上可以同时停两辆汽车,大幅度的提高了地下停车场内的容量。
现有的自动式地下停车场在使用过程中,虽然可以通过自动升降台在一个车位上同时停下两辆车,但在雨雪天气时,停在自动升降台上的车辆底盘的污水会滴落至自动升降台上,并从自动升降台的边缘处落下,最终这些污水会落在自动升降台底部的车辆表面,给底部车辆的车主造成一定的不便,为此我们提出自动式地下停车场。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供自动式地下停车场,以解决上述背景技术中提出的现有的自动式地下停车场在使用过程中,虽然可以通过自动升降台在一个车位上同时停下两辆车,但在雨雪天气时,停在自动升降台上的车辆底盘的污水会滴落至自动升降台上,并从自动升降台的边缘处落下,最终这些污水会落在自动升降台底部的车辆表面,给底部车辆的车主造成一定的不便问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:自动式地下停车场,包括自动升降台,所述自动升降台的边缘处设置有四个侧柱,所述自动升降台的内部均匀开设有多个贯穿式的圆形漏孔,且圆形漏孔的顶端两侧对称设置有倾斜式引流道,所述倾斜式引流道处于自动升降台的顶部表面,所述自动升降台的底部表面开设有集液盘缺口,且所述圆形漏孔的底端与集液盘缺口相通,所述集液盘缺口的内部设置有集液盘,所述自动升降台的前表面设有一体式的矩形座,且矩形座的内部设置有第一弹簧室,所述第一弹簧室的内部连接有固定挡块,所述固定挡块的底端处于矩形座的底部表面,且所述固定挡块的底端与集液盘相贴合。
优选的,所述自动升降台的顶部表面对称开设有两个收纳槽,且收纳槽的内部通过转轴连接有防溜块,所述防溜块的底端内部对称设置有两个第二弹簧室,且所述第二弹簧室的一侧连接有圆形卡块,所述收纳槽的两侧内壁均开设有两个圆形卡槽,且圆形卡块的顶端处于其中一个圆形卡槽的内部。
优选的,所述固定挡块的顶端一侧设有一体式的推杆,且推杆的端部处于矩形座的前表面。
优选的,所述矩形座的前表面开设有与第一弹簧室相通的推杆滑槽,且推杆滑槽的位置与推杆相对应。
优选的,所述集液盘的两侧对称设有一体式的滑块,且集液盘缺口的两侧对称开设有与滑块相适配的滑道。
优选的,所述防溜块的顶部表面开设有弧形槽,且弧形槽的内部设置有提杆。
优选的,所述收纳槽的一侧开设有与圆形漏孔相通的条形通道,且条形通道的倾斜角度与倾斜式引流道的倾斜角度相一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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