[实用新型]一种车桥检测治具

说明书

本实用新型公开了一种车桥检测治具，包括中间立柱，竖向固定在底座上，中间立柱上设有承托车桥的延伸臂；侧立柱，包括分别设置在中间立柱两侧的第一侧立柱、第二侧立柱，第一侧立柱、第二侧立柱与底座通过滑轨连接，侧立柱上具备夹手治具；连杆机构，包括设于中间立柱下方的旋转块，旋转块铰接有两根连杆，两根连杆的另一端分别与第一侧立柱、第二侧立柱铰接；举升机构，包括设在中间立柱上的直线气缸，直线气缸的顶部设有推块，推块与车桥的底部接触。采用此实用新型利用连杆机构驱动两侧的立柱同时沿滑轨直线运动，实现同步对中，方便车桥的取放。直线气缸顶起车桥，为车桥从治具上吊装抬离做准备，延伸臂起到承载作用。

技术领域

本实用新型涉及治具领域，具体涉及一种车桥检测治具。

背景技术

车辆的车桥的制造要求较严格，制成后需要检测其尺寸精准性，但是车桥的特点是自身质量大，且往往为对称结构，对应的治具需要快速、精准、方便对车桥进行定位夹紧。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种车桥检测治具，利用连杆机构驱动两侧的立柱同时沿滑轨直线运动，实现同步对中，方便车桥的取放。直线气缸顶起车桥，为车桥从治具上吊装抬离做准备，延伸臂起到承载作用。

为解决上述问题，本实用新型提供一种车桥检测治具，为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车桥检测治具，包括：中间立柱，竖向固定在底座上，中间立柱上设有承托车桥的延伸臂；侧立柱，包括分别设置在中间立柱两侧的第一侧立柱、第二侧立柱，第一侧立柱、第二侧立柱与底座通过滑轨连接，侧立柱上具备夹手治具；连杆机构，包括设于中间立柱下方的旋转块，旋转块铰接有两根连杆，两根连杆的另一端分别与第一侧立柱、第二侧立柱铰接，旋转块的自身轴线与中间立柱长度方向平行；举升机构，包括设在中间立柱上的直线气缸，直线气缸的顶部设有推块，推块与车桥的底部接触。

采用上述技术方案的有益效果是：旋转块转动，利用连杆机构，驱动两侧的立柱同时沿滑轨直线往复运动，实现第一侧立柱、第二侧立柱的分开或靠拢，实现同步对中运动。正好方便车桥的取放，治具具备双边对中运动的功能，第一侧立柱、第二侧立柱靠拢时车桥与治具固定，第一侧立柱、第二侧立柱分开时车桥与治具分离。直线气缸起到微微顶起车桥的作用，为车桥从治具上吊装抬离做准备，同时延伸臂起到承载车桥绝大多质量的作用。

作为本实用新型的进一步改进，旋转块的自身轴线与第一侧立柱、第二侧立柱的中心线重合于同一空间平面，旋转块的自身轴线与第一侧立柱、第二侧立柱的中心线的距离相等，滑轨的长度方向与第一侧立柱、第二侧立柱的中心线所在空间平面平行。

采用上述技术方案的有益效果是：使得整体治具的结构也是左右对称的，使得第一侧立柱、第二侧立柱的受力大小与运动里程相同。

作为本实用新型的更进一步改进，旋转块的底部设有容纳槽，容纳槽内装配有平键，平键的长度不短于容纳槽的长度，底座的下方设有与平键连接的旋转电机。

采用上述技术方案的有益效果是：平键与容纳槽的搭配，便于传递较大的旋转扭转力，装配结构整体结构强度大。

作为本实用新型的又进一步改进，中间立柱的底部通过固定架与底座固定，固定架的底部具备容纳旋转块的空间。

采用上述技术方案的有益效果是：旋转块虽然与中间立柱在竖向上重合，但是固定架为旋转块提供了旋转的空间，也为中间立柱提供了固定位置。

作为本实用新型的又进一步改进，延伸臂包括上延伸臂、下延伸臂，下延伸臂设于上延伸臂的下方，上延伸臂或下延伸臂分别为一对并且布置在中间立柱的两侧。

采用上述技术方案的有益效果是：上延伸臂、下延伸臂对车桥的上方、下方均固定，上延伸臂、下延伸臂均各自左右为一对，保证车桥对延伸臂的下压力都能被中间立柱均匀分摊，防止中间立柱受力歪斜。