[实用新型]一种铁路单相智能电缆

说明书

本实用新型提供了一种铁路单相智能电缆，包括铜导体线芯，所述铜导体线芯外侧依次包覆有绝缘内屏蔽层、交联聚乙烯绝缘层、绝缘外屏蔽层、半导电带绕包层、屏蔽疏绕层、挤包内衬层、阻燃带绕包层、铠装层、包带绕包层和外护套，在所述屏蔽疏绕层和/或铠装层内设置有一根或多跟松套光纤单元。本实用新型有益效果：除具有传输电能的功能外，还具有监测及远程通信的功能，能够通过电缆本身实现全路径电缆本体及其附件的实时在线监测，对提高供电可靠性，保证电气化铁路运营安全具有重要意义。

技术领域

本实用新型属于电线电缆技术领域，尤其是涉及一种铁路单相智能电缆。

背景技术

在电气化铁路牵引供电系统中，供电电缆一般采用穿管、电缆沟敷设等方式，由于工作环境复杂、巡查检修不便，容易出现故障甚至影响行车安全，供电电缆能否安全运行已成为影响电气化铁路牵引供电系统安全、稳定运行的关键难题。

传统电缆只具备传输电能的功能，不具备监测和通信功能，如需对电缆进行监测需要依靠外置光纤单元贴敷在电缆外表面进行监测，施工难度大、光纤易损坏且监测准确度低，无法利用电缆线路本身资源，在保证传输电能的功能的基础上实现实时在线监测电缆本体线路及通信功能，施工成本和运营维护成本高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种铁路单相智能电缆，即一种电气化铁路用27.5kV单相交联聚乙烯绝缘智能电缆，以解决上述问题的不足之处。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种铁路单相智能电缆，包括铜导体线芯，所述铜导体线芯外侧依次包覆有绝缘内屏蔽层、交联聚乙烯绝缘层、绝缘外屏蔽层、半导电带绕包层、屏蔽疏绕层、挤包内衬层、阻燃带绕包层、铠装层、包带绕包层和外护套，在所述屏蔽疏绕层和/或铠装层内设置有一根或多跟松套光纤单元。

进一步的，所述屏蔽疏绕层为铜丝疏绕结构或铜带捆扎结构。

进一步的，所述铠装层为铝丝或铝带结构。

进一步的，多根所述松套光纤单元均匀分布在屏蔽疏绕层和/或铠装层。

进一步的，所述松套光纤单元外侧松套管的外径尺寸与铠装层的铝丝或屏蔽疏绕层的铜丝外直径一致。

进一步的，所述松套光纤单元与铠装层的铝丝或屏蔽疏绕层的铜丝同层、同向绞合或疏绕在一起。

进一步的，设置在所述铠装层的松套光纤单元的松套管为无磁不锈钢、铝或铝合金材质。

进一步的，设置在所述屏蔽疏绕层的松套光纤单元的松套管为无磁不锈钢、铜或高聚物塑料材质。

相对于现有技术，本实用新型所述的铁路单相智能电缆具有以下优势：

(1)本实用新型所述的铁路单相智能电缆除具有传输电能的功能外，还具有监测及远程通信的功能，能够通过电缆本身实现全路径电缆本体及其附件的实时在线监测，对提高供电可靠性，保证电气化铁路运营安全具有重要意义。

(2)本实用新型所述的铁路单相智能电缆通过将光纤内置于铜丝疏绕(铜带捆扎)屏蔽层和铝丝或铝带铠装层，相对于依靠外置光纤单元贴敷在电缆外表面进行监测的技术，光纤不易受损，施工难度小，维护成本低，对于提高可靠性和降低成本有显著作用。

(3)本实用新型所述的铁路单相智能电缆利用内置分布式光纤技术更易于数据采集、能实现实时跟踪检测和数据分析，测量精度更高、故障定位更准，并且能够抗电磁干扰，更适合远程通信传输。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：