[实用新型]管线导向机构及高空作业设备

说明书

本实用新型提供了一种管线导向机构，管线导向机构包括导向支架和管线支架；导向支架上形成有安装部和导向面，管线支架上形成有管线通道；管线支架位于导向支架远离安装部的一侧，管线支架可以与导向支架同步转动；管线支架和导向支架同步转动时，管线支架可以引导穿过管线通道的管线沿导向面与导向支架同步运动。本实用新型还提供了一种高空作业设备。采用本实用新型，可以防止管线在随伸缩臂架转动的过程中发生扭曲。同时，由于管线导向机构的结构简单且占用的安装空间较少，因此，当高空作业设备的整体尺寸减小到可以适应航空运输后，可以用管线导向机构来替代中心回转接头，从而解决中心回转接头因安装空间较少而无法安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及高空作业机械领域，特别是指一种管线导向机构及高空作业设备。

背景技术

用于飞机除冰等维护保养作业的设备一般为高空作业，高空作业车主要包括汽车底盘、回转机构、转台、臂架、变幅机构和工作斗，臂架包括主臂和连接在主臂末端的飞臂，变幅机构包括主变幅机构和飞臂变幅机构，回转机构安装在汽车底盘上，转台安装在回转机构上，臂架安装在转台上，主变幅机构安装在转台与主臂之间用于改变主臂的俯仰角度，飞臂变幅机构安装在主臂与飞臂之间用于改变飞臂的俯仰角度，工作斗安装在飞臂的末端，行车状态时臂架收拢于高空作业车的顶部。

通常情况下，工作斗上的控制系统需要通过电线与车体的电控箱连通，飞臂变幅机构需要通过液压管线与车体的液压油箱连通，工作斗中用于清洗、除冰用的喷枪也需要通过水管与车体的水箱、除冰液箱等连通。为了防止高空作业车回转作业时，这些管线可能因为臂架的旋转而发生扭曲，通常需要设置中心回转接头将电线、液压管线和水管等管线从车体连接至臂架。

为了便于航空运输，本实用新型人设计了一种整车尺寸较小的用于飞机除冰的高空作业设备(暂未公开)，但是，因为该高空作业设备的整体尺寸较小、结构紧凑且不方便安装中心回转接头，所以需要一种新型装置来替代中心回转接头。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种管线导向机构及高空作业设备，以解决高空作业设备的整体尺寸减小到可以适应航空运输后，无法安装中心回转接头的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种管线导向机构，所述管线导向机构包括导向支架和管线支架；

所述导向支架上形成有安装部和导向面，所述管线支架上形成有管线通道；

所述管线支架位于所述导向支架远离所述安装部的一侧，所述管线支架可以与所述导向支架同步转动；

所述管线支架和所述导向支架同步转动时，所述管线支架可以引导穿过所述管线通道的管线沿所述导向面与所述导向支架同步运动。

进一步地，所述导向支架包括导向件和具有安装孔的第一安装板；

所述安装孔为所述安装部，所述导向面形成在所述导向件上；

所述导向件设置在所述第一安装板上且位于所述安装孔的外周。

进一步地，所述第一安装板的数量为两个，两个所述第一安装板相对设置；所述导向件包括多个导向杆，多个所述导向杆间隔设置在两个所述第一安装板之间；多个所述导向杆共同形成的外周面为所述导向面。

进一步地，所述导向杆与所述第一安装板转动连接。

进一步地，所述管线支架包括第二安装板和设置在所述第二安装板上的引导杆，所述引导杆的数量至少为两个，至少两个所述引导杆间隔设置，相邻的两个所述引导杆之间形成所述管线通道，所述引导杆用以引导所述管线运动。

进一步地，所述引导杆与所述第二安装板转动连接。