[实用新型]一种机动车半轴

说明书

本实用新型公开了一种机动车半轴，属于汽车配件领域，一种机动车半轴，包括半轴、安装盘，所述半轴的外表面设有第一外花键，所述半轴的外表面设有第二外花键，所述半轴的上端外表面通过第二外花键滑动卡接在安装盘的花键槽内，所述安装盘的花键槽处下端沿口处设有环形倾斜切口槽，所述半轴的环形凸起处外表面滑动套接有凸形环套筒，所述凸形环套筒的上端边部处外表面设有第一环形圆凹槽，所述安装盘的下端表面设有第二环形圆凹槽，增大焊接面积，提高半轴焊接后的强度，通过在安装盘的安装孔处开设六边槽，在螺栓插入时，可对螺栓头进行转向定位，在安装螺母时不会使螺栓跟随旋转，更加方便安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种机动车半轴。

背景技术

汽车上的半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，是汽车上传动部件中必不可少的部件；

现有的机动车半轴中，半轴与安装盘为一体结构固定，其固定方法大多采用焊接固定，在焊接时焊接面积小，焊接后强度低，还有在安装时通过安装盘上的安装孔插入螺栓进行安装，在安装螺母扭动时，螺栓会跟随旋转，安装不方便。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种机动车半轴，通过在半轴与安装盘连接边部加设环形倾斜切口槽，再通过外接凸形环套筒进一步的与安装盘进行焊接，增大焊接面积，提高半轴焊接后的强度，通过在安装盘的安装孔处开设六边槽，在螺栓插入时，可对螺栓头进行转向定位，在安装螺母时不会使螺栓跟随旋转，更加方便安装。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种机动车半轴，包括半轴、安装盘，所述半轴的外表面设有第一外花键，所述第一外花键位于半轴的下端外表面，所述半轴的外表面设有第二外花键，所述第二外花键位于半轴的上端外表面，所述安装盘的下端内侧表面设有花键槽，所述半轴的上端外表面通过第二外花键滑动卡接在安装盘的花键槽内，所述安装盘的花键槽处下端沿口处设有环形倾斜切口槽，所述半轴的上端外表面设有环形凸起，所述半轴的环形凸起处外表面滑动套接有凸形环套筒，所述凸形环套筒的上端边部处外表面设有第一环形圆凹槽，所述安装盘的下端表面设有第二环形圆凹槽，所述凸形环套筒上的第一环形圆凹槽与安装盘上的第二环形圆凹槽相互对应，通过在半轴与安装盘连接边部加设环形倾斜切口槽，再通过外接凸形环套筒进一步的与安装盘进行焊接，增大焊接面积，提高半轴焊接后的强度，通过在安装盘的安装孔处开设六边槽，在螺栓插入时，可对螺栓头进行转向定位，在安装螺母时不会使螺栓跟随旋转，更加方便安装。

进一步的，所述凸形环套筒的下端设有倾斜圆口，倾斜圆口与半轴之间形成的开口距离不小于五毫米，可通过倾斜圆口处将凸形环套筒与半轴焊接在一起，提高焊接面积更加牢固。

进一步的，所述安装盘的内侧表面设有安装孔，安装孔位于安装盘的边部一周，安装盘的安装孔处下端表面设有六边槽，开设六边槽，在螺栓插入时，可对螺栓头进行转向定位，在安装螺母时不会使螺栓跟随旋转，更加方便安装。

进一步的，所述安装盘的六边槽处内侧表面覆有缓冲层，缓冲层为橡胶缓冲层，在螺栓和螺母进行安装固定时，缓冲层可对螺栓进行缓冲，使其固定更加紧密。

进一步的，所述半轴的外表面镀有防腐层，防腐层为镀镍层，可防止半轴上锈。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过在半轴与安装盘连接边部加设环形倾斜切口槽，再通过外接凸形环套筒进一步的与安装盘进行焊接，增大焊接面积，提高半轴焊接后的强度，通过在安装盘的安装孔处开设六边槽，在螺栓插入时，可对螺栓头进行转向定位，在安装螺母时不会使螺栓跟随旋转，更加方便安装。