[实用新型]一种座椅调整装置有效
申请号: | 201920282243.7 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209938380U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 余建兵;童剑;李磊;夏高兵;盛立臣 | 申请(专利权)人: | 日照国峤汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/18 | 分类号: | B60N2/18 |
代理公司: | 11644 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 冯德魁;窦晓慧 |
地址: | 276500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 高度调节件 底座边框 座椅边框 弹性形变 锁止机构 座椅调整装置 本实用新型 相对设置 弹性件 驱动力 升高 占用 释放 申请 | ||
本实用新型属于座椅领域,尤其涉及一种座椅调整装置,座椅调整装置包括:座椅边框、底座边框、锁止机构以及座椅高度调节件;其中,所述座椅高度调节件为弹性件;所述座椅边框与底座边框相对设置;所述锁止机构与座椅高度调节件设置在所述座椅边框及底座边框之间,且当所述座椅边框靠近所述底座边框时,所述座椅高度调节件具有弹性形变;在所述锁止机构的控制下,通过释放所述座椅高度调节件的弹性形变,调整所述座椅边框与所述底座边框之间的距离。本申请通过利用座椅高度调节件的弹性形变,为座椅的升高提供驱动力,具有结构简单、操作稳定,占用座椅内部空间小的有益效果。
技术领域
本实用新型属于座椅领域,尤其涉及一种座椅调整装置。
背景技术
目前,车辆作为一种代步工具已经成为人们日常生活中经常使用的交通工具。作为车内与人身体接触时间最长、接触面积最广的部分,座椅的舒适与否将直接影响人们的驾乘体验。对于驾驶员来说,如果把座椅调整到合适的状态,例如调整座椅的前后位置、椅面的高低、坐垫的俯仰角度、或者靠背的倾角等,都将有助于缓解驾车疲劳,提高驾车的舒适性。
为了调整座椅的高度及坐垫俯仰角度,传统的座椅或者坐垫升高装置都是利用电机或者是升高泵使座椅或坐垫升高,这种装置结构复杂,而且布置在座椅内时占用空间大。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种座椅调整装置,用以解决现有技术中调整座椅高度及坐垫俯仰角度的装置结构复杂,占用座椅内空间大的技术问题。
本申请提供一种座椅调整装置,包括:座椅边框、底座边框、锁止机构以及座椅高度调节件;其中,
所述座椅高度调节件为弹性件;
所述座椅边框与底座边框相对设置;
所述锁止机构与座椅高度调节件设置在所述座椅边框及底座边框之间,且当所述座椅边框靠近所述底座边框时,所述座椅高度调节件具有弹性形变;
在所述锁止机构的控制下,通过释放所述座椅高度调节件的弹性形变,调整所述座椅边框与所述底座边框之间的距离。
可选的,所述当所述座椅边框靠近所述底座边框时,所述座椅高度调节件具有弹性形变具体是:所述座椅高度调节件在其弹性极限范围内产生偏离轴线的线位移。
可选的,以所述座椅边框安装在车辆上时朝向所述车辆行驶方向的座椅边框的部分为所述座椅边框的前边框,所述高度调节件的一端安装在所述底座边框的侧边框上。
可选的,所述座椅高度调节件的另一端安装在所述座椅边框上。
可选的,所述座椅高度调节件为U型件,U型件的两端分别安装在所述底座边框的侧边框上;
所述U型件包括:直臂部分和弧形部分;
所述座椅边框的前边框的两个拐角处分别设置有带缺口的容纳件,所述弧形部分套设在两个所述容纳件之间;
相应的,所述座椅高度调节件在其弹性极限范围内产生偏离轴线的线位移具体是:所述直臂部分在其弹性极限范围内产生偏离轴线的线位移。
可选的,所述座椅高度调节件的数量为两个;相应的,所述锁止机构包括:前锁止机构和后锁止机构;
所述前锁止机构用于调整所述座椅边框的前端的升高和降低;所述后锁止机构用于调整所述座椅边框的后端的升高和降低。
可选的,两个所述座椅高度调节件成交叉状,两个所述座椅高度调节件安装在所述底座边框的一端分别位于所述底座边框中心位置的两侧。
可选的,两个所述座椅高度调节件安装在所述底座边框的一端均位于所述底座边框的中心位置。
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