[实用新型]一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭

说明书

本实用新型公开了一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，具体涉及共享设施领域，包括停放亭本体，所述停放亭本体的顶端设置有蓄水箱，所述蓄水箱的顶端安装有雨水收集槽，所述蓄水箱的一边外壁设置有液位观察窗，所述停放亭本体的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒，所述除霾风筒的底端安装有鼓风机，所述除霾风筒的筒口内壁设置有环形水管。本实用新型通过设置的卡栓，由于卡栓两端的重量不相同，静态时的卡栓处于倾斜状态，从而可以将下停车框架抵住，从而可以将下停车框架限制在第一滑槽的内部，取车时，只要向踩一下卡栓，使其转动至水平状态，即可让下停车框架在第一滑槽内移动，方便取车，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及共享设施技术领域，更具体地说，本实用涉及一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭。

背景技术

近年来，城市中的单车越来越多，尤其是共享单车在城市中大量推广，极大方便了居民的出行，然而却因为乱停乱放严重，对城市的环境和秩序造成了极大的破坏，严重影响城市面貌，也成为城市管理沉重负担。

经检索，专利申请号为201720915933.2的实用新型专利公开了一种双层移动式共享单车停放装置，包括车架壳体、上滑轨、中滑轨、下滑轨、上停车框架、下停车框架和上滑支架；所述车架壳体的顶部设置有上滑轨，车架壳体的中部设置有中滑轨，车架壳体的底部设置有下滑轨；所述上滑轨上设置有若干个上停车框架，每个上停车框架的顶部沿上滑轨可左右滑动，每个上停车框架的底部沿中滑轨可左右滑动；所述下滑轨上设置有若干个下停车框架，每个下停车框架的底部沿下滑轨可左右滑动。

但是上述专利在实际使用时，其设计的双层停车方式操作不方便，向上层放车时，需要将车用手提起，比较费力，且上述专利整体功能单一，实用性低。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，通过设置的卡栓，由于卡栓两端的重量不相同，静态时的卡栓处于倾斜状态，从而可以将下停车框架抵住，从而可以将下停车框架限制在第一滑槽的内部，取车时，只要向踩一下卡栓，使其转动至水平状态，即可让下停车框架在第一滑槽内移动，方便取车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有除霾净化新风功能的共享单车双层停放亭，包括停放亭本体，所述停放亭本体的顶端设置有蓄水箱，所述蓄水箱的顶端安装有雨水收集槽，所述蓄水箱的一边外壁设置有液位观察窗，所述停放亭本体的两侧外壁顶端均安装有除霾风筒，所述除霾风筒的底端安装有鼓风机，所述除霾风筒的筒口内壁设置有环形水管，且环形水管的圆周内壁设置有呈环形分布的雾化喷嘴，所述停放亭本体的底部内壁设置有等距离分布的安装板，所述安装板为L形结构，所述安装板的水平段顶端外壁开设有第一滑槽，且安装板的竖直段侧壁开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有下停车框架，所述第二滑槽的内壁滑动连接有上停车框架，所述上停车框架的底端外壁一侧铰接有连杆，所述连杆远离上停车框架的一端和下停车框架的顶部一端铰接，所述第一滑槽的底部内壁一侧开设有下凹槽，所述下凹槽的槽侧壁转动连接有卡栓。

在一个优选地实施方式中，所述第一滑槽和第二滑槽位于同一竖直面，且第一滑槽和第二滑槽相互垂直。

在一个优选地实施方式中，所述上停车框架为L形结构，且上停车框架的竖直段侧壁和第二滑槽的内壁滑动连接，上停车框架的水平段顶端外壁和下停车框架的顶端外壁均开设有用于放置单车的卡槽。

在一个优选地实施方式中，所述卡栓的后端重量大于其末端重量，且卡栓的末端厚度小于下停车框架的底端外壁和第一滑槽底部内壁之间的距离。

在一个优选地实施方式中，所述下停车框架的长度小于第一滑槽的槽长度。

在一个优选地实施方式中，所述蓄水箱的底部内壁设置有水泵，且水泵的出水端通过法兰连接有连接软管，连接软管的一端和环形风管连接。

本实用新型的技术效果和优点：