[实用新型]一种液位联动保护装置有效
申请号: | 201920279912.5 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209740688U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 施啟迪 | 申请(专利权)人: | 昆山大世界油墨涂料有限公司 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02;B67D7/46;B67D7/06 |
代理公司: | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人: | 关家强<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215326 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油罐 浮标 翻板式液位计 本实用新型 支撑杆 气泵 联动保护装置 指针 活动连接 内部流体 双重监测 外壁表面 向上移动 液体流量 液位显示 一端连接 重力作用 左右两侧 连接管 限位杆 油罐车 移位 浮力 灌装 卡尺 拉绳 位杆 种液 拉扯 嵌入 叠加 飘浮 指向 | ||
本实用新型公开了一种液位联动保护装置,包括油罐、液位显示卡尺和第二连接块,所述油罐的顶端内部嵌入有翻板式液位计,且翻板式液位计的一侧设置有浮标机构,所述浮标机构的下方左右两侧均设置有限位杆,且限位杆与油罐之间为活动连接,所述油罐的一端外壁表面固定有支撑杆,且支撑杆的下方设置有气泵,所述气泵的一端连接有连接管。本实用新型通过浮标块通过自身的浮力飘浮至油罐内部液体的上方,随着液体流量的增加,使得其向上移动,从而通过指针的重力作用可对叠加的伸拉绳进行拉扯,指针移位后指向的数值即为油罐内部流体的高度,通过翻板式液位计以及该浮标机构可对油罐车对油罐进行灌装的过程进行双重监测。
技术领域
本实用新型涉及灌油技术领域,具体为一种液位联动保护装置。
背景技术
灌油车即为装运送油类物料的车辆,罐体一般采用碳钢板材制作,也可以用玻璃钢,不锈钢,塑料等材料制作,随着科学技术不断的发展,灌油车被广泛的应用于各种加油站以及大型油田加工区域等,从而对灌油用的罐体进行创新与设计,对灌油技术的发展起着重要的作用。
现有的灌油用的灌装装置,由于当油罐车进行罐装时,必须保持现场人员时刻注视液位变化.防止罐装过多产生溢流,造成工安事件,为此,我们提出一种液位联动保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液位联动保护装置,以解决上述背景技术中提出的灌装装置,由于当油罐车进行罐装时,必须保持现场人员时刻注视液位变化.防止罐装过多产生溢流,造成工安事件的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液位联动保护装置,包括油罐、液位显示卡尺和第二连接块,所述油罐的顶端内部嵌入有翻板式液位计,且翻板式液位计的一侧设置有浮标机构,所述浮标机构的下方左右两侧均设置有限位杆,且限位杆与油罐之间为活动连接,所述油罐的一端外壁表面固定有支撑杆,且支撑杆的下方设置有气泵,所述气泵的一端连接有连接管,且气泵的一侧设置有联动控制开关,所述液位显示卡尺固定于支撑杆的一端,且液位显示卡尺的内部设置有指针,所述第二连接块设置于液位显示卡尺的顶端表面,且液位显示卡尺与第二连接块之间为固定连接。
优选的,所述浮标机构的内部包括有第一连接块、伸拉绳、浮标块和卡块,所述第一连接块的内部贯穿有伸拉绳,且伸拉绳的一端连接有浮标块,所述指针与伸拉绳之间为固定连接,所述浮标块的两端表面均连接有卡块。
优选的,所述浮标块通过伸拉绳与指针相连接,且浮标块通过卡块与限位杆之间构成滑动结构。
优选的,所述气泵通过连接管与油罐相连通,且联动控制开关与油罐之间固定连接。
优选的,所述第二连接块的内部包括有轴杆、轴承、凸块、传送辊和凹槽,所述第二连接块的内部固定有轴杆,且轴杆的外壁表面连接有轴承,所述轴承的外壁表面设置有凸块,且凸块的外侧设置有传送辊,所述传送辊的内壁表面设置有凹槽。
优选的,所述传送辊通过轴承与轴杆之间构成旋转结构,且凸块与凹槽之间的尺寸相吻合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过浮标块通过自身的浮力飘浮至油罐内部液体的上方,随着液体流量的增加,使得其向上移动,从而通过指针的重力作用可对叠加的伸拉绳进行拉扯,指针移位后指向的数值即为油罐内部流体的高度,通过翻板式液位计以及该浮标机构可对油罐车对油罐进行灌装的过程进行双重监测,且当油罐内部一旦出现高液位且无人员及时对灌装工作进行关闭,则通过联动控制开关对气泵进行关闭,强迫罐装过程中断,进而避免溢流导致工安事件,进而通过自动控制联动保护装置来控制油罐车对罐体进行罐装,以此达到人员及建筑设施的安全,避免人员的疏失及误判导致罐装过程出现住重大工安意外;
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