[实用新型]一种耐磨损前横向稳定杆固定夹

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，解决了现有的前横向稳定杆固定夹，存在着固定夹易脱离，在工作中磨损过大的问题，其包括稳定杆，所述稳定杆外部两侧均套接有防滑夹套，防滑夹套外侧固定有第一固定组件，防滑夹套外侧开设有镂空孔，防滑夹套外部一侧固定有插销，插销外侧通过限位槽固定有固定夹套，固定夹套前后两端均固定有第二固定组件，固定夹套内部顶底两端均开设有卡口，卡口内侧通过卡块固定有橡胶垫，本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作方便，采用橡胶垫有效的缓冲前横向稳定杆对固定夹施加的作用力，减少噪音，通过卡口和卡块相互配合方便替换橡胶垫，使固定夹使用寿命延长。

技术领域

本实用新型涉及固定夹技术领域，具体为一种耐磨损前横向稳定杆固定夹。

背景技术

前横向稳定杆，又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，前横向稳定杆固定夹起到固定前横向稳定杆的作用，现有的汽车在使用横向稳定杆时，普遍存在夹不紧的现象，会降低汽车在行驶的安全性，同时稳定杆在工作时，会对固定夹施加摩擦力，易造成固定夹的磨损，易导致更换次数增多。

所以，如何设计一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种耐磨损前横向稳定杆固定夹，有效的解决了现有的前横向稳定杆固定夹，存在着固定夹易脱离，在工作中磨损过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括稳定杆，所述稳定杆外部两侧均套接有防滑夹套，防滑夹套外侧固定有第一固定组件，防滑夹套外侧开设有镂空孔，防滑夹套外部一侧固定有插销，插销外侧通过限位槽固定有固定夹套，固定夹套前后两端均固定有第二固定组件，固定夹套内部顶底两端均开设有卡口，卡口内侧通过卡块固定有橡胶垫。

优选的，所述第一固定组件包括第一固定块、第一螺孔、第一螺栓、连接块和转轴，第一固定块内侧中部开设有第一螺孔，第一螺孔内侧和第一固定块顶端固定有第一螺栓，防滑夹套外部一侧固定有连接块，连接块中部固定有转轴。

优选的，所述第二固定组件包括第二固定块、第二螺栓、第三螺孔、第三螺栓，固定夹套前后两端中部均固定有第二固定块，第二固定块顶端中部固定有第二螺栓，第二固定块外部两侧与固定夹套前端两端均开设有第三螺孔，第三螺孔内侧与固定夹套外部固定有第三螺栓。

优选的，所述橡胶垫形状为半圆形状，橡胶垫外侧开设有防滑纹。

优选的，所述固定夹套数量为2个，固定夹套之间通过卡槽互相配合。

优选的，所述防滑夹套数量为2个，防滑夹套分别固定在固定夹套外部两侧。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作方便，采用橡胶垫有效的缓冲前横向稳定杆对固定夹施加的作用力，减少噪音，通过卡口和卡块相互配合方便替换橡胶垫，使固定夹使用寿命延长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型第一固定组件安装示意图；

图3是本实用新型橡胶垫安装示意图。

图中标号：1、稳定杆；2、防滑夹套；3、第一固定组件；4、第一固定块；5、第一螺孔；6、第一螺栓；7、连接块；8、转轴；9、镂空孔；10、插销；11、限位槽；12、固定夹套；13、第二固定组件；14、第二固定块；15、第二螺栓；16、第三螺孔；17、第三螺栓；18、卡口；19、卡块；20、橡胶垫。

具体实施方式