[实用新型]一种过流检测电路

说明书

本实用新型涉及一种过流检测电路，包括：第一比较器、第二比较器、第一二极管和第二二极管；第一比较器的第一输入端与第二比较器的第一输入端均接收测试电压信号，第一比较器的第二输入端接收第一阈值电压，第一阈值电压为放电状态过流阈值对应的电压；第二比较器的第二输入端接第二阈值电压，第二阈值电压为充电状态过流阈值对应的电压；第一二极管的第一端接第一比较器的输出端，第一二极管的第二端接放电过流反馈端；第二二极管的第一端接第二比较器的输出端，第二二极管的第二端接充电过流反馈端。本实用新型提供的过流检测电路可以通过硬件本身的判断实现整个系统过流和放电过流的检测，提升了系统设计的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种过流检测电路。

背景技术

随着新能源汽进入全面政策扶持阶段，纯电动汽车技术的不断成熟，纯电动汽车在汽车市场占有量越来越多，纯电动汽车的安全性也越来越受关注。

在电动汽车安全管控方面，电动汽车中的电池管理系统(Battery ManagementSystem)是一种能够对蓄电池进行监控和管理的电子装置，通过对电压，电流、温度以及SOC等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池、电路的保护，其中的电流采集单元(CSU)用于对动力电池母线电流的检测，实时监测电流的异常情况。

对于纯电动汽车，利用蓄电池来提供动力，蓄电池需要频繁的充电和放电，因此，充电电流和放电电流的过流检测对于整个动力系统的正常以及安全工作都十分重要。因此，有必要设计一种电动汽车充放电过程中的过流检测电路，提高电动汽车的安全性。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种过流检测电路，以解决电动汽车电池系统在充电和放电过程中过流状态检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种过流检测电路，包括第一比较器、第二比较器、第一二极管和第二二极管；所述第一比较器的第一输入端与所述第二比较器的第一输入端均接收测试电压信号，所述第一比较器的第二输入端接收第一阈值电压，所述第一阈值电压为放电状态过流阈值对应的电压；所述第二比较器的第二输入端接第二阈值电压，所述第二阈值电压为充电状态过流阈值对应的电压；所述第一二极管的第一端接所述第一比较器的输出端，所述第一二极管的第二端接放电过流反馈端；所述第二二极管的第一端接所述第二比较器的输出端，所述第二二极管的第二端接充电过流反馈端。

进一步地，所述过流检测电路还包括分压电路，所述分压电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻；所述第一电阻的第一端接基准电源端，所述第一电阻的第二端接所述第一比较器的所述第二输入端；所述第二电阻的第一端接所述第一电阻的所述第二端，所述第二电阻的第二端接地，所述第一电阻与所述第二电阻串联以对所述基准电源端提供的基准电压信号进行分压，以提供所述第一阈值电压；所述第三电阻的第一端接所述基准电源端，所述第三电阻的第二端接所述第二比较器的所述第一输入端；所述第四电阻的第一端接所述第三电阻的所述第二端，所述第四电阻的第二端接地，所述第三电阻与所述第四电阻串联以对所述基准电源端提供的所述基准电压信号进行分压，以提供所述第二阈值电压。

进一步地，测试电压信号输出端与所述第一比较器的所述第一输入端之间设置有第一滤波电路，测试电压信号输出端与所述第二比较器的所述第二输入端之间设置有第二滤波电路。

进一步地，所述第一比较器的正电源端和负电源端之间连接有第一电容，所述第二比较器的正电源端与负电源端之间连接有第二电容。

进一步地，所述第一比较器的所述第一输入端为同相输入端，所述第一比较器的所述第二输入端为反相输入端，所述第一二极管的所述第一端为正极；所述第二比较器的所述第一输入端为反相输入端，所述第二比较器的所述第二输入端为同相输入端，所述第二二极管的所述第一端为正极。