[实用新型]一种悬挂地板式电子加速踏板

说明书

本实用新型公开了一种悬挂地板式电子加速踏板，包括踏板臂、铰接于所述踏板臂下端的踩踏板、铰接于所述踏板臂上端的安装座、设置于所述安装座的腔体内与所述踏板臂的上端相配合的弹性机构、以及穿设于所述安装座的一侧壁与外延于所述踏板臂的一侧壁的驱动齿条相啮合的传感器，所述传感器与外部电控装置电连接；所述踩踏板的下端呈圆弧状设置。以此结构设计，通过传感器与所述驱动齿条之间的啮合，能够有效提升该悬挂地板式电子加速踏板的操控精度，此外踩踏板的圆弧过渡，能够有效避免踩踏板在踩踏过程中与车内地板干涉，继而方便全脚掌踩踏。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种悬挂地板式电子加速踏板。

背景技术

为了提高车行驶的安全性、动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染，世界各大汽车制造商推出了电子节气门控制系统,作为电子节气门控制系统关键部分的电子加速油门踏板用来确定踏板位置并将踏板位置信号传递给控制单元。按照结构的不同,市场上主要分为悬挂式油门踏板和地板式油门踏板两大类。且按传感技术分为接触式与非接触式。

悬挂式油门踏板一般转轴位于支架顶端,下部结构相对比较简单，这样踩踏会更加轻便,只需要驾驶员以脚后跟为中心，前脚掌前后移动即可，方便高坐姿车型,经济实用。但利用前脚掌作为支撑发力，长时间驾驶脚部便会感觉到僵硬和酸痛。

地板式踏板可以将全脚掌放在踏板上，使得脚掌贴紧油门踏板，脚后跟着地，于是就有一个支点，这样长时间踩踏的时候小腿肌肉就会更放松符合人体工程学设计,但成本较高且由于是上下移动,脚会经常够不着距离，要更重的踩踏力,对踏板强度要求高。

地板式油门踏板要求安装空间大。当悬挂式油门踏板由于安装空间限制踏板臂太长的话,踏板臂强度会降低容易导致油门踏板失效。如何将两者有效结合，使其形成有效互补，有效提升操控精度，成为一个急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬挂地板式电子加速踏板。该悬挂地板式电子加速踏板结构稳定可靠，操控精准，方便实用。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种悬挂地板式电子加速踏板，包括踏板臂、铰接于所述踏板臂下端的踩踏板、铰接于所述踏板臂上端的安装座、设置于所述安装座的腔体内与所述踏板臂的上端相配合的弹性机构、以及穿设于所述安装座的一侧壁与外延于所述踏板臂的一侧壁的驱动齿条相啮合的传感器，所述传感器与外部电控装置电连接；所述踩踏板的下端呈圆弧状设置。

其中，所述传感器的驱动轴与所述驱动齿条之间设置有传动件，所述传动件与所述驱动齿条相啮合。

其中，所述驱动齿条呈弧形设置，且所述驱动齿条与所述踏板臂一体成型。

其中，所述驱动齿条的内弧面均布有第一轮齿，所述传动件的外周面均布有第二轮齿，所述第一轮齿和所述第二轮齿相啮合。

其中，所述安装座的安装面，以及与所述安装面相邻的一侧壁均设置有与所述安装座的腔体相贯通的安装开口。

其中，所述安装座的安装面的四周向外延伸有安装边缘。

其中，所述踏板臂呈非直线型设置。

其中，所述弹性机构包括弹簧，以及收容于所述踏板臂上端凹槽内的摩擦块，所述弹簧的两端分别与所述摩擦块和所述安装座相抵接。

其中，所述摩擦块的上表面与所述安装座的腔体内侧壁滑动设置。