[实用新型]一种电池组故障检测及反馈电路

说明书

本实用新型涉及电池组故障检测及反馈电路，包括：电流检测模块、过流检测模块、电压采集模块及信号处理模块；电流检测模块设置于动力电池组的负极和高压负载之间；过流检测模块的输入端接电流检测模块的输出端，并根据电流检测模块的输出端输出的测试电压信号进行过流检测；电压采集模块的电压采集端接动力电池组，电压采集模块的电流反馈端与电流检测模块的输出端相连，电压采集模块的过流反馈端与过流检测模块的输出端相连，电压采集模块的数据输出端接信号处理模块的输入端。本实用新型提供的电池组故障检测及反馈电路不仅可以检测动力电池组的单体电压和电路母线上的电流还可以有效的反馈传输充电过流和放电过流的故障信号，系统布局更合理。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池组故障检测及反馈电路。

背景技术

随着新能源汽进入全面政策扶持阶段，纯电动汽车技术的不断成熟，纯电动汽车在汽车市场占有量越来越多，纯电动汽车的安全性也越来越受关注。在电动汽车运行过程中存在有出现各种故障检测的可能性，特别是动力电池组的故障检测和整车电流的过流会导致严重的安全问题。

在电动汽车安全管控方面，电动汽车中的电池管理系统(Battery ManagementSystem)是一种能够对蓄电池进行监控和管理的电子装置，通过对电压，电流、温度以及SOC等参数采集、计算，进而控制电池的充放电过程，实现对电池、电路的保护。

现有的电池管理系统中故障检测及反馈电路的各模块功能不够集中，布局不太合理。因此，有必要设计一种电池组故障检测及反馈电路，使电动汽车电池管理系统各功能模块更集中，布局更合理，更具整体性。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种电池组故障检测及反馈电路，使电动汽车电池管理系统各功能模块更集中，布局更合理，更具整体性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种电池组故障检测及反馈电路，包括：电流检测模块、过流检测模块、电压采集模块及信号处理模块；所述电流检测模块设置于动力电池组的负极和高压负载之间；所述过流检测模块的输入端接所述电流检测模块的输出端，并根据所述电流检测模块的输出端输出的测试电压信号进行过流检测；所述电压采集模块的电压采集端接所述动力电池组，所述电压采集模块的电流反馈端与所述电流检测模块的所述输出端相连，所述电压采集模块的过流反馈端与所述过流检测模块的所述输出端相连，所述电压采集模块的数据输出端接所述信号处理模块的输入端。

进一步地，所述电流检测模块包括：分流计型传感器、电流检测放大模块；所述分流计型传感器的两端分别与所述动力电池组的负极和所述高压负载相连接；所述电流检测放大模块包括隔离模块和外围电路，所述隔离模块包括第一检测端、第二检测端、偏置信号输入端、前置放大输出端、调整信号输入端，信号输出端；所述外围电路包括第一电阻、第二电阻和第三电阻；所述第一电阻的第一端连接所述偏置信号输入端，所述第一电阻的第二端连接第一电源信号端；所述第二电阻的第一端连接所述前置放大输出端，所述第二电阻的第二端连接所述第一电阻的第二端；所述第三电阻的第一端连接所述调整信号输入端，所述第三电阻的第一端连接所述第二电阻的第一端，所述第三电阻的第二端连接所述动力电池组的负极。

进一步地，所述分流计型传感器的第一端和所述隔离模块的所述第一检测端之间设置有第一滤波电路，所述分流计型传感器的第二端和所述隔离模块的所述第二检测端之间设置有第二滤波电路。

进一步地，所述分流计型传感器的第一端和所述隔离模块的所述第一检测端之间设置有第一过压保护电路，所述分流计型传感器的第二端和所述隔离模块的所述第二检测端之间设置有第二过压保护电路。