[实用新型]新型高中压主汽阀铸钢件

说明书

本实用新型公开了一种新型高中压主汽阀铸钢件，包括阀体，阀体左端轴向设置有中心孔，阀体从左至右依次设置有主阀腔、第一蒸汽腔和第二蒸汽腔，主阀腔与第一蒸汽腔之间轴向设置有第一直线通道，第一蒸汽腔与第二蒸汽腔之间轴向设置有第二直线通道，主阀腔的下端设置有第一蒸汽入孔，第一蒸汽入孔的外端口固定设置有第一连接法兰；主阀腔的上端设置有测压孔，测压孔外端口固定设置有连接管；阀体的右端面上固定设置有定位法兰，阀体的下端面上固定设置有若干个支脚，且每个支脚的下端均固定设置有一块定位底板。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造容易、不易变形、制造效率高、能够有效降低制造成本且使用方便，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及阀体技术领域，具体涉及一种新型高中压主汽阀铸钢件。

背景技术

现有的汽轮机主汽阀阀体的结构还存在不足：现有的汽轮机主汽阀阀体结构设计不合理，制造麻烦，通常都是需要通过锻造方法加工而成的，采用该种方法制造阀体成本较高，周期较长，但是采用铸造方式制造阀体又会产生应力变形，对阀体的强度、形状影响较大；且现有的汽轮机主汽阀阀体的各孔外端口处加工时易变形，加工不方便，连接外接部件时连接麻烦，容易松动，且阀体安装时定位操作麻烦，使用不方便，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造容易、不易变形、制造效率高、能够有效降低制造成本且使用方便，实用性好的新型高中压主汽阀铸钢件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型高中压主汽阀铸钢件，包括阀体，所述阀体左端轴向设置有中心孔，所述阀体从左至右依次设置有主阀腔、第一蒸汽腔和第二蒸汽腔，所述中心孔与主阀腔连通，所述主阀腔与第一蒸汽腔之间轴向设置有第一直线通道，所述第一蒸汽腔与第二蒸汽腔之间轴向设置有第二直线通道，所述中心孔、第一直线通道和第二直线通道的轴向中心线互相重合；所述主阀腔的下端设置有第一蒸汽入孔，所述第一蒸汽入孔的外端口固定设置有第一连接法兰；所述主阀腔的上端设置有测压孔，所述测压孔外端口固定设置有连接管；所述阀体的右端面上固定设置有定位法兰，所述阀体的下端面上固定设置有若干个支脚，且每个支脚的下端均固定设置有一块定位底板。

通过采用上述技术方案，阀体第一直线通道和第二直线通道均为直线通道，制造方便；第一蒸汽入孔的外端口的第一连接法兰不但起到加强作用，使其端口处不易变形，且采用法兰方式连接现有的外接部件或装置操作方便，固定可靠，不易松动；阀体的右端面上的定位法兰和阀体的下端面上的支脚设置合理，使得阀体安装时定位容易，使用方便；整体结构设计合理、结构简单、制造容易、不易变形、制造效率高、能够有效降低制造成本且使用方便，实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述阀体位于第一蒸汽腔下端位置设置有第二蒸汽入孔，所述阀体位于第二蒸汽入孔外端口位置固定设置有第二连接法兰，所述阀体位于第一蒸汽腔上端位置设置有第一定位孔，阀体位于第一定位孔外端口位置固定设置有第三连接法兰。

本实用新型还进一步设置为：所述第二蒸汽入孔和第一定位孔的径向中心线互相重合。

本实用新型还进一步设置为：所述阀体位于第二蒸汽腔下端位置设置有第三蒸汽入孔，所述阀体位于第三蒸汽入孔外端口位置固定设置有第四连接法兰，所述阀体位于第二蒸汽腔上端位置设置有第二定位孔，阀体位于第二定位孔外端口位置固定设置有第五连接法兰。

本实用新型还进一步设置为：所述第三蒸汽入孔和第二定位孔的径向中心线互相重合。

本实用新型还进一步设置为：所述连接管、第一连接法兰、定位法兰、第二连接法兰、第三连接法兰、第四连接法兰和第五连接法兰均与阀体一体设置或通过焊接固定。