[实用新型]一种摩擦片式双离合变档装置有效
| 申请号: | 201920277326.7 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN209587114U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
| 发明(设计)人: | 冯崇伟 | 申请(专利权)人: | 冯崇伟 |
| 主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32;F16H63/32 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
| 地址: | 065000 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步环 输入轴 双离合 拨叉 慢速离合器 变档装置 摩擦片式 本实用新型 快速离合器 变档轴 凸起轴 两档自动变速器 变速器 闭合 便于维修 电动汽车 电机动力 同步旋转 向左移动 液压系统 依次设置 多片式 体积小 最外圈 拔叉 插脚 挂档 慢档 传递 应用 制造 | ||
1.一种摩擦片式双离合变档装置,其特征在于:包括变档轴、拨叉、慢速离合器总成、快速离合器总成、同步环总成和输入轴;
所述拨叉固定在所述变档轴上,所述拨叉的两个插脚处分别设置有拨叉U型槽;
所述输入轴上依次连接有所述慢速离合器总成、所述同步环总成和所述快速离合器总成;
所述同步环总成包括左环、左压力轴承、内轴承、外环、右压力轴承和右环;所述左环包括圆环,所述圆环外周面设置有三个圆环形台阶,圆环形台阶外径从大到小依次为高台、中台和低台,所述高台端面向外翻90°形成左环挡片;
高台的宽度等于左压力轴承的厚度,高台的外径等于左压力轴承的内径;中台的宽度等于内轴承的厚度,中台的外径等于内轴承的内径;
右环包括圆环形的台阶以及台阶端面向外翻90°形成的右环挡片,台阶的宽度等于右压力轴承的厚度,台阶的外径等于右压力轴承的内径;
低台的宽度等于右环的厚度,低台插入到右环的内孔内,并与右环的过盈配合;
外环的厚度小于内轴承的厚度,外环同心同轴地套设在内轴承外周面,并与内轴承间隙配合;
当把左环、左压力轴承、内轴承、外环、右压力轴承、右环压装在一起,即得到同步环总成;
所述外环的外壁上设有两个凸起轴,两个凸起轴所在的中心线穿过外环的圆心并与变档轴相垂直,凸起轴的外径小于拨叉U型槽的内孔径,拨叉U型槽套在凸起轴上,外环可以凸起轴中心线为中心发生自由旋转;
同步环总成可以在输入轴上沿输入轴的轴向移动;当输入轴旋转时,同步环总成的外环不随着旋转,而同步环总成的其它部分都跟着输入轴一起同步旋转;
当变档轴和拨叉推动同步环总成沿输入轴轴向移动时,快速离合器总成或慢速离合器总成分开,慢速离合器总成或快速离合器总成闭合,慢速离合器总成或快速离合器总成和输入轴一起同步旋转并传递电机动力,变速器处于慢档状态或快档状态。
2.根据权利要求1所述的摩擦片式双离合变档装置,其特征在于:所述慢速离合器总成包括慢速离合器毂、慢速齿轮、摩擦片和钢片;
慢速离合器毂的侧面和慢速齿轮固定在一起,慢速离合器毂内装有多个交替放置的摩擦片和钢片;摩擦片安装在慢速离合器毂内部时,摩擦片可以做沿轴向的自由移动,也可以和离合器毂一起同步旋转;钢片安装在输入轴上,钢片可以做沿轴向的自由移动,也可以和输入轴一起同步旋转;慢速齿轮、慢速离合器毂、摩擦片和钢片安装在一起得到慢速离合器总成。
3.根据权利要求2所述的摩擦片式双离合变档装置,其特征在于:所述快速离合器总成包括快速离合器毂、快速齿轮、摩擦片和钢片;
快速离合器毂的侧面和快速齿轮固定在一起,快速离合器毂内装有多个交替放置的摩擦片和钢片;摩擦片安装在快速离合器毂内部时,摩擦片可以做沿轴向的自由移动,也可以和离合器毂一起同步旋转;钢片安装在输入轴上,钢片可以做沿轴向的自由移动,也可以和输入轴一起同步旋转;快速齿轮、快速离合器毂、摩擦片和钢片安装在一起得到快速离合器总成。
4.根据权利要求3所述的摩擦片式双离合变档装置,其特征在于:慢速离合器毂和快速离合器毂的内壁上均设有毂内花键,摩擦片的外壁上设有摩擦片外花键,并与毂内花键互相咬合。
5.根据权利要求2或3所述的摩擦片式双离合变档装置,其特征在于:钢片的内壁上设有钢片内花键,并与输入轴的轴外花键互相咬合。
6.根据权利要求1所述的摩擦片式双离合变档装置,其特征在于:所述左环的圆环形的台阶内壁上设有环内花键,所述环内花键与输入轴的轴外花键可以互相咬合,左环可以在输入轴上沿轴向滑动,也可以与所述输入轴一起同步旋转。
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