[实用新型]一种汽车天窗总成有效
申请号: | 201920276507.8 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209795137U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 卢斌 | 申请(专利权)人: | 温州市职业中等专业学校 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J10/82 |
代理公司: | 11671 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵飞 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗玻璃 装饰框盖 密封圈 安装框架 汽车天窗 环形密封槽 环形凹槽 紧固组件 橡胶塞 沉孔 密封防水效果 方框 安装固定 机械连接 方框形 延伸 内缘 申请 | ||
本申请提供了一种汽车天窗总成,包括方框形的安装框架和天窗玻璃,天窗玻璃嵌设在安装框架的顶部的第一环形凹槽内,第一环形凹槽的底部设有环形密封槽,环形密封槽内安装有第二密封圈,该汽车天窗总成还包括:方框性的装饰框盖,装饰框盖通过紧固组件安装在安装框架的上方,且装饰框盖的内缘向天窗玻璃的上方延伸;第一密封圈,第一密封圈设置在装饰框盖与天窗玻璃之间,且第一密封圈的外缘向装饰框盖与安装框架之间延伸;橡胶塞,橡胶塞设置在装饰框盖的顶部的第二沉孔内,第二沉孔用于安装紧固组件。本申请提供的汽车天窗总成采用机械连接的方式安装固定天窗玻璃,便于在天窗玻璃损坏时对天窗玻璃进行更换,并具有良好的密封防水效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车附件结构技术领域,具体涉及一种汽车天窗总成。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高,汽车逐步成为一种普通的交通工具,越来越多的家庭拥有了自己的汽车,但同时人们对汽车的舒适性的要求也越来越高。为了缓解传统汽车的硬顶给人带来的压抑感,通常会在汽车的顶部设置天窗,使得阳光能透过天窗射入车内,改善车内环境。但目前的天窗玻璃多采用密封胶安装固定在安装框架上,在天窗玻璃需要更换时十分的不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种便于更换天窗玻璃的汽车天窗总成。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天窗总成,包括方框形的安装框架和天窗玻璃,所述天窗玻璃嵌设在所述安装框架的顶部的第一环形凹槽内,所述第一环形凹槽的底部设有环形密封槽,所述环形密封槽内安装有第二密封圈,该汽车天窗总成还包括:方框性的装饰框盖,所述装饰框盖通过紧固组件安装在所述安装框架的上方,且所述装饰框盖的内缘向所述天窗玻璃的上方延伸;第一密封圈,所述第一密封圈设置在所述装饰框盖与所述天窗玻璃之间,且所述第一密封圈的外缘向所述装饰框盖与所述安装框架之间延伸;橡胶塞,所述橡胶塞设置在所述装饰框盖的顶部的第二沉孔内,所述第二沉孔用于安装所述紧固组件。
进一步地,所述紧固组件包括:螺栓,所述螺栓的螺杆依次穿过所述装饰框盖、所述第一密封圈和所述安装框架的第一通孔向所述安装框架的第一沉孔内延伸;螺母,所述螺母安装在所述螺栓的螺杆上,且所述螺母容置在所述第一沉孔内;压缩弹簧,所述压缩弹簧套设在所述螺栓的螺杆上,且所述压缩弹簧位于所述第一沉孔的顶壁与所述螺母之间;垫圈,所述垫圈套设在所述螺栓的螺杆上,且所述垫圈位于所述压缩弹簧与所述螺母之间。
进一步地,所述天窗玻璃的顶部的外周部上设有第三环形凹槽,所述第一密封圈的底部的第二环形凸起设置在所述第三环形凹槽内。
更进一步地,所述第三环形凹槽设有若干个,若干个第三环形凹槽依次圈套设置,相应的,所述第二环形凸起设有若干个。
更进一步地,所述安装框架的顶部设有第二环形凹槽,所述第一密封圈的底部的第一环形凸起设置在所述第二环形凹槽内。
更进一步地,所述第二环形凹槽设有若干个,若干个第二环形凹槽依次圈套设置,相应的,所述第一环形凸起设有若干个。
进一步地,所述第二密封圈的截面呈“V”字型。
进一步地,所述安装框架的底部设有用于安装装饰橡胶件的卡槽。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型的优点是:
1、与现有技术相比,本实用新型的采用机械连接的方式安装固定天窗玻璃,便于在天窗玻璃损坏时对天窗玻璃进行更换;
2、本汽车天窗总成具有良好的密封防水效果。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
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