[实用新型]一种天窗顶棚天窗口反包装置有效
| 申请号: | 201920275928.9 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN209699872U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 邓吉雄;张顺贤 | 申请(专利权)人: | 福州联泓交通器材有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/02 | 分类号: | B29C65/02;B29C65/78;B29C65/52;B29L31/30 |
| 代理公司: | 35100 福州元创专利商标代理有限公司 | 代理人: | 蔡学俊;董晗<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 顶棚 加热机构 反包 反包装置 天窗顶棚 天窗口 本实用新型 控制器控制 框架顶部 连接杆 支撑台 安全 | ||
本实用新型涉及一种天窗顶棚天窗口反包装置,包括有一框架,所述框架内设置有顶棚反包机构与顶棚加热机构,框架内部下方设置有一支撑台用以放置顶棚反包机构,顶棚加热机构通过若干连接杆与框架顶部连接,所述顶棚加热机构设置于顶棚反包机构上方,在框架旁侧设置有一控制器控制装置的运行,该天窗顶棚天窗口反包装置结构合理,安全高效。
技术领域
本实用新型涉及一种天窗顶棚天窗口反包装置。
背景技术
汽车顶棚是汽车整车内饰重要组成部件,通常顶棚反包将顶棚放置治具-喷胶反包-放入压合治具加温成型-仕上组立-成品检验;其中喷胶反包工艺需求人工、设备、工时较多、且同时生产天窗型顶棚与一般型顶棚需要多副不同治具进行反包作业、投入治具成本较高。在目前现有生产技术中,生产效率及设备嫁动率等指标成为瓶颈,因而,研究发明一种高效、低成本的顶棚反包设备,具有重要意义。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天窗顶棚天窗口反包装置,不仅结构合理,而且使用安全高效。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种天窗顶棚天窗口反包装置,包括有一框架,所述框架内设置有顶棚反包机构与顶棚加热机构,框架内部下方设置有一支撑台用以放置顶棚反包机构,顶棚加热机构通过若干连接杆与框架顶部连接,所述顶棚加热机构设置于顶棚反包机构上方,在框架旁侧设置有一控制器控制装置的运行。
进一步的,所述顶棚反包机构包括有一第一底板,第一底板前端设置有第二底板,两底板均与支撑台相连接,该第一底板上通过若干竖直设置的第一支撑柱与上方后端模块底部相接,所述第二底板上通过若干竖直设置的第二支撑柱顶接在上方前端模块底部并固定。
进一步的,所述第一支撑柱均布在第一底板外围,第一底板中部均布有若干导柱与若干顶缸,且导柱与顶缸交错分布,导柱与顶缸的底端均固连在第一底板上,所述导柱与顶缸上端盖设有一升降台,所述升降台上表面外围均布有若干第一气缸,所述第一气缸均控制若干包边定位块的移动。
进一步的,所述第一气缸设置有8个,在其第一活塞杆推动方向上均设置有一滑轨,该滑轨均固连在升降台上表面,滑轨上方均设置有可在滑轨上滑行的滑杆,所述滑杆靠近第一气缸的端面与第一活塞杆头部固连,所述包边定位块均呈倒L型,该滑杆均竖直朝上延伸,滑杆顶端均与包边定位块水平一侧固连,该包边定位块的竖直侧均在远离第一气缸一侧。
进一步的,所述升降台中部设置有四根支柱,所述支柱上方放置一方形定位板,该定位板在其上表面四角处均固设有撑杆,所述撑杆由两个大小不同的圆柱组合为一体,大圆柱固连在定位板上,小圆柱固设在大圆柱上表面且竖直朝上延伸,撑杆上方设置有一绝缘板,该绝缘板上上下贯穿开设有与小圆柱直径相等的圆孔,小圆柱穿过圆孔使绝缘板下表面与大圆柱上表面相接触。
进一步的,所述顶棚加热机构包括有两水平延伸的板块,两板块之间均布有支撑杆,该支撑杆均固连在上下板块边缘处,所述连接杆底端均与上板块上表面固连,顶端与上方框架相连;所述下板块中部上下贯通开设有通槽,该通槽内安装有加热模块,上板块中部上表面固设有两第二气缸,该第二气缸的第二活塞杆均竖直朝下穿过上板块与下方加热模块相连接;下板块下表面均布有若干压边角气缸,且其朝向均是水平朝向外侧。
进一步的,该加热模块由若干加热管组成;所述加热模块中部设置有4根导杆,该导杆底端均固连在加热模块下表面,导杆均竖直朝上延伸穿过加热模块与上板块;所述加热模块上表面设置有一保险销顶缸,用于止锁顶棚加热机构。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该天窗顶棚天窗口反包装置,在硬件上将加热模具装入反包治具上端,并且通过模拟人工反包动作采用L型定位块与压边角气缸相互配合、达到最完美的包覆效果,解决了单一设备生产要适应多品种、轮番生产的特点;降低反包不良率、减少加工工序,提高了生产效率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
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