[实用新型]一种副仪表板扶手组件有效
申请号: | 201920275800.2 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209942491U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 韦孔辉;梁庆钦;金巧灵;李会英;周磊 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10;E05D5/02;B60N2/75 |
代理公司: | 11253 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链组件 扶手组件 副仪表板 本实用新型 可拆卸固定 安装方便 相对旋转 兼容性 锁紧力 悬停式 扶手 悬停 保证 | ||
本实用新型公开一种副仪表板扶手组件,包括扶手组件和铰链组件,所述铰链组件上部可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上,所述铰链组件下部可拆卸固定于副仪表板本体上,所述扶手组件位置可悬停式的连接于所述铰链组件上,所述铰链组件上部与所述铰链组件的下部之间相对旋转连接。本实用新型的一种副仪表板扶手组件,其结构强度高、安装方便简单、成本低和兼容性强,能够实现扶手任意位置的悬停,保证零件有足够的锁紧力。
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助技术领域,特别是涉及一种副仪表板扶手组件。
背景技术
现有的汽车的扶手只能打开和关闭,不能在任意位置悬停,关闭扶手时由于重力作用扶手撞击缓冲垫有较大声音,感知不好。扶手开启到极限位置会有回弹现象。副仪表板扶手铰链支架部分为塑料件,强度较弱。扶手铰链结构需要空间大,安装空间受限较多,安装复杂。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种副仪表板扶手组件,其结构强度高、安装方便简单、成本低和兼容性强,能够实现扶手任意位置的悬停,保证零件有足够的锁紧力。
本实用新型的一种副仪表板扶手组件,包括扶手组件和铰链组件,所述铰链组件上部可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上,所述铰链组件下部可拆卸固定于副仪表板本体上,所述扶手组件位置可悬停式的连接于所述铰链组件上,所述铰链组件上部与所述铰链组件的下部之间相对旋转连接。
本实用新型的一种副仪表板扶手组件还可以是:
所述铰链组件包括铰链上支架、转动装置和铰链下支架,所述铰链上支架可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上,所述铰链上支架可拆卸连接于所述转动装置,所述铰链下支架可拆卸固定于所述副仪表板本体上,所述扶手组件位置通过所述转动装置位置可悬停式的固定于所述铰链上支架上,所述铰链上支架与所述铰链下支架之间相对旋转连接。
所述铰链上支架纵向截面形状为“L”形。
所述转动装置包括轴承和轴套,所述铰链下支架上设有至少一个螺栓组件,所述轴承两端可拆卸固定于所述铰链上支架上,所述轴套可拆卸套设于所述轴承上,所述螺栓组件穿过所述铰链下支架,所述螺栓组件末端与所述轴套外表面相抵。
所述轴承左右两端部上设有轴承垫,所述轴承垫可拆卸套设于所述轴承上,所述轴承垫外侧面与所述铰链下支架内侧面相抵。
所述螺栓组件外部设有堵盖,所述堵盖可解除式盖设于所述螺栓组件上。
所述铰链上支架通过螺钉可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上,所述铰链下支架通过所述螺钉可拆卸固定于所述副仪表板本体上。
所述扶手组件包括扶手表皮、扶手内板和扶手外板,所述扶手表皮套设于所述扶手内板上,所述扶手外板可拆卸固定于所述扶手内板的下部,所述铰链组件上部可拆卸固定于所述扶手外板后部内侧面上。
所述铰链组件由金属材料制成。
本实用新型的一种副仪表板扶手组件,包括扶手组件和铰链组件,所述铰链组件上部可拆卸固定于所述扶手组件后部内侧面上,所述铰链组件下部可拆卸固定于副仪表板本体上,所述扶手组件位置可悬停式的连接于所述铰链组件上,所述铰链组件上部与所述铰链组件的下部之间相对旋转连接。这样,铰链组件可以相对旋转的,扶手组件安装在铰链组件上,扶手组件给铰链组件施加外力后,使扶手组件可以在铰链组件的作用下,可任意位置的悬停,不会因扶手组件开启到最大位置后出现回弹现象,可根据需要将扶手组件开启到相应的位置并悬停在空中,不会回弹降落,关闭时,只需将扶手组件放下即可。本实用新型的一种副仪表板扶手组件,其结构强度高、安装方便简单、成本低和兼容性强,能够实现扶手任意位置的悬停,保证零件有足够的锁紧力。
附图说明
图1是本实用新型的一种副仪表板扶手组件的结构图。
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