[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

说明书

本实用新型涉及裂缝加固技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝加固结构，包括墙体，所述墙体固定连接有加固板，所述加固板的顶端固定连接有第一加固板固定块，所述加固板远离第一加固板固定块的一端固定连接有第二加固板固定块，所述第一加固板固定块远离加固板的一端的左侧固定设置有第一固定螺杆，所述第一加固板固定块远离第一固定螺杆的一端固定设置有第二固定螺杆，所述第二加固板固定块远离第三固定螺杆的一端固定设置有第四固定螺杆，所述裂缝的中间处固定设置有竖向加固钢筋,所述竖向加固钢筋固定连接有横向加固钢筋，所述横向加固钢筋固定连接有交错加固钢筋，通过加固结构稳定性强，加固结构简单牢固，能够增加加固裂缝使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及裂缝加固技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

随着我国经济的快速发展，各地城市化进程也在不断的加速中，道路桥梁工程作为一项基础工程，也是国家较重视的民生工程，道路桥梁工程的质量直接影响着人们的出行、各行业的发展，也是一座城市发展水平的重要指标，而道路桥梁经常出现的裂缝问题不仅影响了城市的美观，也给人们带来了不便和安全隐患，道路桥梁施工裂缝常见类型有结构性裂缝和非结构性裂缝，多以非结构性裂缝为主，道路桥梁结构出现裂缝后会造成水的渗入，进而胀裂、溶蚀、破坏结构体内部，造成安全隐患和交通隐患。

现有的道路桥梁裂缝多是直接浇筑滚凝土，虽然修补了裂缝，但是没有从根本上解决存在的安全隐患，只是在表面上得到了美观，裂缝并没有得动加固，因此需要一种道路桥梁裂缝加固结构对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁裂缝加固结构，包括墙体，所述墙体固定连接有加固板，所述加固板的顶端固定连接有第一加固板固定块，所述加固板远离第一加固板固定块的一端固定连接有第二加固板固定块，所述第一加固板固定块远离加固板的一端的左侧固定设置有第一固定螺杆，所述第一加固板固定块远离第一固定螺杆的一端固定设置有第二固定螺杆，所述第二加固板固定块远离加固板的一端的左侧固定设置有第三固定螺杆，所述第二加固板固定块远离第三固定螺杆的一端固定设置有第四固定螺杆，所述墙体有裂缝，所述裂缝的中间处固定设置有竖向加固钢筋,所述竖向加固钢筋固定连接有横向加固钢筋，所述横向加固钢筋固定连接有交错加固钢筋，所述加固板的左侧固定设置有第一固定连接头，所述加固板远离第一固定连接头的一端固定连接有第二加固连接头。

优选的，所述竖向加固钢筋、横向加固钢筋和交错加固钢筋通过扎丝绑扎连接。

优选的，所述墙体开设有安装槽，所述第一固定连接头和第二固定连接头通过安装槽与墙体连接。

优选的，所述第一加固板固定块、第二加固板固定块与加固板焊接。

优选的，所述第一固定螺杆、第二固定螺杆、第三固定螺杆和第四固定螺杆与外部完好墙体连接。

优选的，所述裂缝开设有竖向加固钢筋连接固定槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的竖向加固钢筋和横向加固钢筋配合向裂缝中浇筑的混凝土能够增加裂缝中混凝土的坚固程度，通过横向加固钢筋设置有交错加固钢筋能够使裂缝中浇筑的混凝土的整体性加强，通过竖向加固钢筋和横向加固钢筋通过钻孔加固连接在墙体上，能够增加墙体与建筑混凝土的整体性和牢固性，能顾增加裂缝加固的使用年限。