[实用新型]一种可气动手动控制的低温紧急切断阀

说明书

本实用新型提供一种可气动手动控制的低温紧急切断阀，包括阀体，阀体包括阀盖、上盖和缸盖，阀体内设有阀瓣，阀瓣与阀杆连接，阀杆分别穿过阀盖和上盖与一连杆相连，连杆与活塞固定，阀体还包括一手动装置，手动装置包括导向轮、固定销、螺旋槽体和手柄，连杆与固定销连接，手柄与螺旋槽体固定连接，导向轮与固定销同时沿螺旋槽体的螺旋槽切面转动向上；阀体上还设有一手动自锁释放装置，手动自锁装置与手动装置连接，手动自锁释放装置包括手动拉环，手动拉环卡接在限位顶杆上，限位顶杆与一限位杆连接，螺旋槽体的外壁上设有一与限位杆相匹配的限位孔，限位顶杆与限位杆之间设有易熔合金制成的限位件。

技术领域

本实用新型涉及机械设备，具体涉及一种可气动手动控制的低温紧急切断阀结构。

背景技术

低温紧急切断阀常用于低温槽车、罐式集装箱、低温管路控制等工况系统。可以通过气动控制实现远程控制监控、现场的手动控制以及紧急情况下(着火、温度异常)的自动切断功能。

市面上常规的低温紧急切断阀一般都外形尺寸较大、重量较重的特点，造成安装管路负荷较大、安装空间浪费等缺陷。低温紧急切断阀一般包主阀、填料连接部分、气缸体、手动装置等。因低温的特殊工况主阀均有较长的连接管(且连接管较细)，气缸体部分包括活塞、弹簧、连接杆等，其中弹簧占据了很多气缸体的空间，使得气缸体整体尺寸较大、重量较重。

手动部分通过螺纹传动，操作时需要转动手轮5～10圈，当手动开启时，紧急情况下自动切断分功能就会自动失效。无法实现其紧急切断的功能。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可气动手动控制的低温紧急切断阀结构，以解决上述至少一种技术的问题。

本实用新型的技术方案是：一种可气动手动控制的低温紧急切断阀，包括阀体，所述阀体包括阀盖、上盖和缸盖，所述阀体内设有阀瓣，所述阀瓣与阀杆连接，所述阀杆分别穿过所述阀盖和所述上盖与一连杆相连，所述连杆与活塞固定，所述阀体还包括一手动装置，所述手动装置包括导向轮、固定销、螺旋槽体和手柄，所述连杆与所述固定销连接，所述手柄与所述螺旋槽体固定连接，所述导向轮与所述固定销同时沿螺旋槽体的螺旋槽切面转动向上；

所述阀体上还设有一手动自锁释放装置，所述手动自锁装置与所述手动装置连接，所述手动自锁释放装置包括手动拉环，所述手动拉环卡接在限位顶杆上，所述限位顶杆与一限位杆连接，所述螺旋槽体的外壁上设有一与所述限位杆相匹配的限位孔，所述限位顶杆与所述限位杆之间设有易熔合金制成的限位件，所述限位件贴合所述限位顶杆，所述限位顶杆与第一压缩弹簧连接，所述限位杆通过第二压缩弹簧与所述限位件连接。

本实用新型通过手动装置的结构设计，实现了手动快开的功能，较之前传统螺纹传动，手动开启和关闭圈数达到5～10圈，然而通过上述手动装置的结构，阀门整个开启的行程仅需要旋转120°，实现快速操作的功能，并结合手动自锁装置的功能实现手动快关等功能。当阀门手动打开时，螺旋槽体自动旋转，限位孔正对限位杆时，限位杆在第一压缩弹簧的作用下推进限位孔，达到开启限位的作用。当手动操作手动拉环时，拉环带动限位顶杆，第一压缩弹簧，第二压缩弹簧自动压缩限位杆及限位件贴合限位顶杆，当限位杆脱离限位孔时，阀门在阀门弹簧作用下完成复位关闭动作。手动自锁释放装置自动释放的作用过程，低温紧急切断阀手动打开后，所述装置已起到限位作用(即限位杆插入限位孔中)，当遇到紧急状况时，周围温度达到70±5℃时，易熔合金自动熔化，限位杆在第二压缩弹簧的复位作用下退出限位孔，实现阀门的自动关闭。

所述导向轮还与一导向轮挡圈连接。运动过程中为防止导向轮脱落，故设计用导向轮挡圈进行限位，保证导向轮不脱落。

所述手动装置通过内六角平端紧定螺钉和内六角螺钉与阀体固定，所述内六角螺钉设置在中央，所述内六角平端紧定螺钉围绕在内六角螺钉的外围。

能够更好的起到固定作用。

所述手动装置外侧设有一罩筒，所述罩筒与手柄连接。